DB11/T 2239-2024 城市综合客运交通枢纽标识系统设计标准

北京市地方标准

编号：DB11/T2239—2024

城市综合客运交通枢纽标识

系统设计标准

Designstandardforsignagesystemofurban

comprehensivepassengertransferhub

2024-04-01发布2024-10-01实施

北京市规划和自然资源委员会

联合发布

北京市市场监督管理局

DB11/T2239—2024

北京市地方标准

城市综合客运交通枢纽标识系统设计标准

Designstandardforsignagesystemofurban

comprehensivepassengertransferhub

DB11/T2239—2024

主编单位：北京市市政工程设计研究总院有限公司

批准部门：北京市规划和自然资源委员会

北京市市场监督管理局

实施日期：2024年10月01日

2024北京

DB11/T2239—2024

前言

根据北京市规划和自然资源委员会《北京市“十四五”时期规划和

自然资源标准化工作规划（2021年-2025年）》和北京市市场监督管理

局《2021年北京市地方标准制修订项目计划（第一批）》（京市监发

〔2021〕19号）的要求，标准编制组在广泛调查研究，认真总结实践

经验，参考国内外相关标准，并在广泛征求意见的基础上，制定本标准。

本标准的主要技术内容是：1.总则；2.术语；3.基本规定；4.分类分

级；5.标识系统规划；6.设置要求；7.标识要素及本体；8.专项标识。

本标准由北京市规划和自然资源委员会和北京市市场监督管理局

共同负责管理，北京市规划和自然资源委员会归口，组织编制单位对具

体技术内容进行解释并组织实施，北京市规划和自然资源标准化中心负

责标准日常管理。

本标准执行过程中如有意见和建议，请寄送至北京市规划和自然资

源标准化中心，以供今后修订时参考（电话：55595000，邮箱：

bjbb@）。

本标准主编单位：北京市市政工程设计研究总院有限公司

本标准参编单位：北京市建筑设计研究院有限公司

北京交通大学

北京北建大建筑设计研究院有限公司

北京市城市规划设计研究院

天津大学

北京城市副中心站综合枢纽建设管理有限

公司

北京市公联交通枢纽建设管理有限公司

DB11/T2239—2024

北京广远工程设计研究院有限公司

北京城建智控科技股份有限公司

本标准主要起草人员：赵新华、高翔、王晓群、张登科、王京辉

张慧敏、朱绚绚、徐文、徐然、李志阳

周嗣恩、贾巍杨、施一石、马国旗、朱炬

张东东、袁绯、杜瑶、王一粟、毛洋

李兵、茹祥辉、王小荣、袁喜伟、章蓓

李志刚、李星星、兰亚京、曲翠萃、曹凤

高玉娟、焦旻、张继、张野、杨正航

刘梦晗、常向征、彭博、郑猛、程秀峰

白金睿、张咏梅、张健、谢晓波、刘立军

刘海舰

本标准参与起草人员：张亚芹、马哲军、王颖娟、张林、丁宁

李亮、王婧、孟维举、白同宇、陈一唱

张嘉慧、董方、邵姜达、刘延超、陈浩然

本标准主要审查人员：莫飞、童英姿、张亮、邱蓉、杜恒

马改芝、李宁

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目次

1总则................................................................................................1

2术语................................................................................................2

3基本规定........................................................................................3

4分类分级........................................................................................4

4.1分类.....................................................................................4

4.2分级.....................................................................................5

5标识系统规划................................................................................7

5.1规划策略.............................................................................7

5.2规划布局...........................................................................12

6设置要求......................................................................................15

6.1人行标识系统...................................................................15

6.2车行标识系统...................................................................17

7标识要素及本体..........................................................................18

7.1版面...................................................................................18

7.2色彩...................................................................................23

7.3材料...................................................................................23

7.4照明与显示.......................................................................24

8专项标识......................................................................................26

8.1智能信息标识...................................................................26

8.2无障碍标识.......................................................................26

附录A常用信息英文译法............................................................28

附录B常用安全标识....................................................................29

附录C常用图形符号....................................................................33

附录D常用无障碍设施符号........................................................41

本标准用词说明................................................................................45

引用标准名录....................................................................................46

附：条文说明....................................................................................48

1

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CONTENTS

1GeneralProvisions.........................................................................1

2Terms..............................................................................................2

3BasicRequirements........................................................................3

4CategorizationandHierarchy..........................................................4

4.1Categorization......................................................................4

4.2Hierarchy.............................................................................5

5SignageSystemPlanning...............................................................7

5.1PlanningStrategy.................................................................7

5.2PlanningLayout.................................................................12

6SettingRequirements...................................................................15

6.1PedestrianSignageSystem................................................15

6.2VehicularSignageSystem..................................................17

7SignageElementandNoumenon.................................................18

7.1Layout................................................................................18

7.2Color..................................................................................23

7.3Material.............................................................................23

7.4LightingandDisplay..........................................................24

8SpecialSignage............................................................................26

8.1IntelligentInformationSignage.........................................26

8.2Accessiblesignage.............................................................26

AppendixAEnglishTranslationforCommonInformation............28

AppendixBCommonSafetySignages...........................................29

AppendixCCommonGraphicalSymbols......................................33

AppendixDCommonSymbolsforAccessibleFacilities...............41

ExplanationofWordinginThisCode................................................45

ListofQuotedStandards....................................................................46

2

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Addition：ExplanationofProvisions................................................48

3

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1总则

1.0.1为适应首都高质量发展的要求，打造安全、顺畅、便捷、高效的

城市综合客运交通枢纽，促进空间功能与交通组织的有序衔接，推进面

向使用者的城市综合客运交通枢纽标识系统标准化和精细化设计，制定

本标准。

1.0.2本标准适用于北京市新建、改建和扩建的城市综合客运交通枢纽

及周边影响区域标识系统的设计。

1.0.3城市综合客运交通枢纽标识系统设计应布局合理、系统协同、安

全高效、清晰易懂、连贯一致、融合共享、便于维护、绿色低碳。

1.0.4城市综合客运交通枢纽标识系统的设计，除应符合本标准外，尚

应符合国家和北京市现行有关标准的规定。

1

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2术语

2.0.1人行标识系统pedestriansignagesystem

设置在人行环境中，供行人观看和使用的标识系统。

2.0.2车行标识系统vehicularsignagesystem

设置在车行环境中，供驾驶员和乘客观看和使用的标识系统。

2.0.3位置标识locationsignage

由图形标志和（或）文字构成，标明服务功能或公共设施所在位置

的标识。

2.0.4导向标识directionsignage

由图形标志和（或）文字与方向符号构成，指示通往预期目的地行

进方向的标识。

2.0.5综合信息标识integratedinformationsignage

由文字和（或）图形等形式构成，显示标明平面示意图、街区导向

图、信息索引标志、客运服务信息、乘客须知等信息的标识。

2.0.6智能信息标识intelligentinformationsignage

以电子屏幕、投影机等为载体，通过网络化管理，提供信息动态发

布、综合信息查询、电子地图导航等功能的动态标识。

2.0.7关键决策点keydecisionpoint

在行进路线上需要对方向、区域等进行引导或确认的重要点位，含

起终点、分流点、合流点、交汇点、楼层转换处、区域转换处等。

2.0.8辅助决策点supplementarydecisionpoint

除关键决策点外，在行进路线上需要对方向、区域等进行辅助引导

或确认的点位。

2.0.9标识本体signagenoumenon

标识的基础、支撑、面板等构成传递信息载体的实体总称。

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3基本规定

3.0.1城市综合客运交通枢纽（以下简称“枢纽”）标识系统规划设计

应包含枢纽用地红线区域及周边影响区域。周边影响区域宜包括枢纽人

行入口500m半径范围内的行人步行区域，枢纽非机动车入口1km半径

范围内的非机动车骑行区域，枢纽机动车入口3km～5km半径范围内的

机动车行驶区域。

3.0.2枢纽标识系统的规划、设计应与枢纽主体工程设计同步，并应预

留标识系统发展和更新的条件。

3.0.3枢纽标识系统规划设计应符合下列规定：

1应包含交通设施的标识设计及与交通设施密切相关的服务设施

的标识设计；

2人行标识系统和车行标识系统应各自独立进行规划设计；

3应在人行、车行交通流线上合理确定决策点，并设置标识，逐

级引导人流、车流；

4枢纽交通功能设施与城市功能设施衔接部位，标识系统设计应

体现城市功能设施信息；

5枢纽同一功能设施内，标识系统设计标准应统一；

6枢纽各交通功能设施内的标识信息设置，应遵循交通出行信息

为主，其他功能信息为辅的原则。

3.0.4枢纽标识系统规划设计应考虑全部使用者的需求，并应包含无障

碍标识系统设计。

3.0.5枢纽标识系统设计应根据使用需求合理设置动态标识。

3.0.6枢纽标识系统设计应保证标识系统的优先性和主导性，应统筹装

修、广告、商业、艺术、景观等视觉元素，宜兼顾地域文化及区域特征。

3

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4分类分级

4.1分类

4.1.1枢纽标识系统应分为人行标识系统和车行标识系统。

4.1.2按照传递信息的属性，人行标识可分为位置标识、导向标识、综

合信息标识、安全标识。车行标识可分为位置标识、导向标识、道路交

通标志和标线。

4.1.3按照标识载体的安装方式，人行及车行标识可分为吊挂式、悬挑

式、落地式、立柱式、移动式、附着式、嵌入式、涂刷式(图4.1.3)。

（a）吊挂式（b）悬挑式

（c）落地式（d）立柱式

4

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（e）移动式（f）附着式

（g）嵌入式（h）涂刷式

图4.1.3标识安装方式示意图

4.1.4按照信息显示方式，人行及车行标识可分为静态标识及动态标识，

其中动态标识可分为智能信息标识及非智能信息标识。

4.1.5按照信息感知方式，人行标识可分为视觉标识、听觉标识、触觉

标识、感应标识、交互式标识；车行标识可分为视觉标识、听觉标识、

感应标识。

4.2分级

4.2.1枢纽人行标识信息应根据使用者对各种交通功能设施及服务设

施的使用需求重要程度进行分级，并应符合表4.2.1的规定。

5

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表4.2.1人行标识信息分级表

分级信息内容

一级信息出入口、铁路、地铁、公交等交通信息、安全信息

自动扶梯、电梯、楼梯、卫生间、母婴室、警务室、售票室、商业、餐饮等

二级信息

服务设施信息

三级信息综合资讯、宣传等其它信息

4.2.2枢纽车行标识信息应根据标识指引范围，由大到小，采用逐层递

进的原则进行分级，并应符合表4.2.2的规定。

表4.2.2车行标识信息分级表

分级信息内容

一级信息枢纽信息

二级信息上落客、停蓄车区域进出口信息

三级信息停蓄车区域内部信息

6

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5标识系统规划

5.1规划策略

5.1.1标识系统的规划策略应包括环境分析、流程分析、空间分区、信

息分层分级、命名及编号。

5.1.2标识系统规划应首先对标识所处的环境进行综合分析，包括枢纽

功能布局、建筑形式、空间规划、交通条件、照明条件、使用者需求等，

结合环境分析，确定与环境相符的标识样式、规格、材质、安装方式等，

并统筹考虑信息内容、排版设计、文字种类等因素。

5.1.3枢纽标识系统规划应根据各交通方式的乘客换乘流程及车辆进

出流程进行流线分析，通过分析确定关键决策点。当难以确定方向或行

进路线较长时，应进一步明确辅助决策点。

5.1.4枢纽各交通方式乘客的换乘流程及车辆进出枢纽的流程应覆盖

枢纽及其周边影响区域内的全部流程(图5.1.4-1)。各交通方式区域包含

的标识系统及主要流程宜符合下列规定：

7

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图5.1.4-1枢纽区域乘客换乘流程示意图

1铁路区域标识系统应包括人行标识系统。乘客进入枢纽的主要

流程可包括到达、检票、进入换乘厅；乘客离开枢纽的主要流程可包括

进站、安检、候车厅候车、检票、站台候车、出发(图5.1.4-2)；

图5.1.4-2铁路区域乘客换乘流程示意图

2地铁区域标识系统应包括人行标识系统。乘客进入枢纽的主要

流程可包括到达、检票、进入换乘厅；乘客离开枢纽的主要流程可包括

安检、进站、检票、站台候车、出发(图5.1.4-3)；

8

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图5.1.4-3地铁区域乘客换乘流程示意图

3长途车区域标识系统应包括人行标识系统和车行标识系统。乘

客进入枢纽的主要流程可包括到达、检票、安检、进入换乘厅；乘客离

开枢纽的主要流程可包括进站、安检、候车厅候车、检票、出发(图

5.1.4-4)。车辆进入枢纽的主要流程可包括驶入枢纽、驶入落客区落客、

驶入周转区停放；车辆离开枢纽的主要流程可包括驶入上客区载客、驶

离上客区、驶离枢纽；

图5.1.4-4长途车区域乘客换乘流程示意图

4公交车及旅游车区域标识系统应包括人行标识系统和车行标识

系统。乘客进入枢纽的主要流程可包括到达、进入换乘厅；乘客离开枢

纽的主要流程可包括上客区候车、出发(图5.1.4-5)。车辆进入枢纽的主

要流程可包括驶入枢纽、驶入落客区落客、驶入周转区停放；车辆离开

枢纽的主要流程可包括驶入上客区载客、驶离上客区、驶离枢纽；

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图5.1.4-5公交车区域乘客换乘流程示意图

5出租车区域标识系统应包括人行标识系统和车行标识系统。乘

客进入枢纽的主要流程可包括到达、进入换乘厅；乘客离开枢纽的主要

流程可包括上客区候车、出发(图5.1.4-6)。车辆进入枢纽的主要流程可

包括驶入枢纽、驶入落客区落客、驶入蓄车区排队；车辆离开枢纽的主

要流程可包括驶入上客区载客、驶离上客区、驶离枢纽；

图5.1.4-6出租车区域乘客换乘流程示意图

6社会车区域标识系统应包括人行标识系统和车行标识系统。乘

客进入枢纽的主要流程可包括到达、进入换乘厅；乘客离开枢纽的主要

流程可包括进入停车场（库）、出发。车辆进入枢纽的主要流程可包括

驶入枢纽、驶入停车场（库）、驶入停车位；车辆离开枢纽的主要流程

可包括驶离停车场（库）、驶离枢纽；

7非机动车区域标识系统应包括人行标识系统和车行标识系统。

乘客进入枢纽的主要流程可包括到达、进入换乘厅；乘客离开枢纽的主

要流程可包括进入停车场（库）、出发。车辆进入枢纽的主要流程可包

括驶入枢纽、驶入停车场（库）、停放车辆；车辆离开枢纽的主要流程

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可包括驶离停车场（库）、驶离枢纽。

5.1.5当关键决策点位于多个方向的分流点、合流点、交汇点时，应根

据人行或车行路线的多样性，确定标识版面的朝向，如单向、双向或者

多向。

5.1.6为使标识、装修、广告、商业、艺术、景观等视觉元素有序统一，

应结合空间布局和现场环境，对枢纽不同视觉元素进行空间分区，防止

互相干扰，特别是应避免梁、柱、墙体等建筑构件及其他设施对标识的

遮挡。

5.1.7标识信息不应与其他视觉元素信息混合设置，如需相邻设置，其

他视觉元素信息载体与标识载体的间距不应小于1m。

5.1.8规划标识信息时，应结合枢纽的路径指引、空间布局、流程设计、

使用者需求等因素，分级设置、逐级递进，以避免标识信息不足、不当

或过量，导致识别困难。

5.1.9枢纽人行标识信息的分级设置应符合下列规定：

1一级信息应优先于二、三级信息，二级信息应优先于三级信息；

2当一级信息与二级信息组合设置时，可分层设置；

3当动态标识包含一、二级信息时，一、二级信息内容不应频繁

翻转、滚动。

5.1.10枢纽车行标识信息的分级设置应符合下列规定：

1一级信息宜结合市政道路指路标志设置，也可独立设置；

2指引路径前方可通往所有二级信息设施时，标识信息应设置一

级信息；指引路径前方仅能通往部分二级信息设施时，标识信息应设置

二级信息；

3二、三级信息包含停车信息时，宜设置实时显示剩余车位的信

息。

5.1.11标识信息的命名及编号应遵循名地相符、指示明确、用字规范、

词语简洁的原则，并结合公众习惯制定。

5.1.12枢纽标识系统宜采用中、英双语，当采用中、英双语时，中文

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和英文应一一对应。英文译法应符合现行地方标准《公共场所中文标识

英文译写规范通则》DB11/T334及本标准附录A的规定。

5.1.13使用中文命名及编号时，中文应采用简体汉字，不应使用国家

相关规定中未收录的汉字和标点符号，并避免同音、近音、歧义。使用

英文、数字命名及编号时，应避免视觉相似、近音、歧义。

5.1.14枢纽同质化功能或设施的命名应一致，并宜采用编号进行区分，

以保证命名的唯一性。编号应依次连续编制，不应间断。

5.2规划布局

5.2.1枢纽人行标识系统规划布局应根据不同区域的使用要求进行设

置，并应符合表5.2.1的规定。

表5.2.1各区域人行标识类别规划布局一览表

综合信息智能信息

设置区域导向标识位置标识

标识标识

人行道路●○○○

室外区域

入口广场●◎◎○

出入口●●◎○

换乘通道●○○○

换乘厅●○●○

铁路、长途车候车区●●◎◎

交通换乘

区域

公交车、长途车上客区●●●◎

公交车、长途车落客区●◎◎○

出租车上客区●●○○

出租车、小汽车落客区●◎◎○

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售票处●●◎◎

检查区（安检、防疫）●●◎○

电梯（含无障碍电梯）◎●●○

自动扶梯●○◎○

交通服务

设施

自动人行道○○○○

换乘楼梯●○◎○

卫生间○●○○

母婴室○●○○

公共服务

设施

问询○●○○

商业、餐饮服务●●◎○

小汽车停车区●●◎◎

停车区域

非机动车停车区●●○○

注：●应设置◎宜设置○可设置

5.2.2距离枢纽用地人行入口500m范围内的人行道路路段、路口及公

交车站处宜设置引导前往枢纽的人行导向标识，该导向标识的设置间距

不宜超过200m。

5.2.3枢纽车行标识系统的位置标识设置宜符合下列规定：

1枢纽上落客区位置标识应设置在接送乘客车辆停靠的位置；

2枢纽停蓄车场（库）位置标识应设置在停蓄车场（库）入口处。

5.2.4枢纽车行标识系统的导向标识设置宜符合下列规定：

1距离枢纽3km～5km范围内的城市快速路指路系统中，通往枢

纽的道路出口前应设置指引枢纽的导向标识，导向信息可结合出口预告

标志、告知标志设置；

2距离枢纽500m以外至距离枢纽3km～5km范围内的一般城市

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道路指路系统中，所有通往枢纽方向的主干路上，与干路相交的道路路

口前应设置指引枢纽的导向标识；

3距离枢纽上落客区、机动车停蓄车场（库）入口500m～1km范

围内的各主干路路口前应设置指引上述区域的导向标识；

4距离枢纽上落客区、机动车停蓄车场（库）入口200m～500m

范围内的支路（含）以上各相交路口前应设置指引上述区域的导向标识；

5距离枢纽非机动车停车场（库）入口1km范围内的各道路路口

前应设置指引上述区域入口的导向标识。当周边道路路段长度大于1km

时，距离非机动车停车场（库）入口最近的道路路口应设置导向标识；

6枢纽用地内通往上落客区、停蓄车场（库）的道路上应设置指

引上述区域的导向标识；

7枢纽上落客区、停蓄车场（库）内应设置指引停车区域及出口

的导向标识；

8枢纽上落客区、停蓄车场（库）出口处、内部道路分流处宜设

置周边道路导向标识。

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6设置要求

6.1人行标识系统

6.1.1标识类型的选择应首先满足使用需求，同时兼顾美观要求。

6.1.2标识载体的尺寸规格应根据标识所要传递信息的内容、观察距离

及标识所设置的环境条件综合确定。同一区域内的标识载体高度、长度

规格宜尽量统一。

6.1.3标识的设置应符合下列规定：

1在标志的最大观察距离上，导向标识中心点与视线正方向间的

水平和垂直偏移角宜在5°以内；静态观察情况下，最大偏移角不应大

于15°；动态观察即人的头部转动情况下，最大偏移角不宜大于45°；

2同一空间内吊挂式、悬挑式、立柱式标识载体的设置高度宜各

自统一；

3吊挂式、悬挑式、立柱式标识载体的下边缘与地面之间的垂直

距离不应小于2.2m；

4位置标识采用附着式、嵌入式或涂刷式安装时，标识载体的下

边缘与地面之间的垂直距离不宜小于2.0m；

5导向标识采用附着式、嵌入式或涂刷式安装时，标识载体的下

边缘与地面之间的垂直距离不宜小于1.8m；

6安全标识宜采用附着式标识，标识载体的上边缘与地面之间的

垂直距离宜为1.6m～2.0m，或设置在需要注意安全的设施上。

6.1.4与地面之间垂直距离小于2.2m的附着式标识，凸出附着面的厚

度不宜大于3cm。

6.1.5枢纽名称的位置标识应设置在建筑显著位置，位置标识的色彩应

与建筑环境的背景色有明显的对比度，以便于识别。

6.1.6各功能区域及设施的位置标识应设置在区域或设施的上方或附

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近位置。

6.1.7