GB/T 45504-2025 纳米技术 汽车尾气排放控制用纳米结构多孔氧化铝催化剂载体 特性和测量方法

ICS19020

CCSG.13

中华人民共和国国家标准

GB/T45504—2025/ISO/TS233622021

:

纳米技术汽车尾气排放控制用纳米结构

多孔氧化铝催化剂载体特性和测量方法

Nanotechnologies—Nanostructuredporousaluminaascatalystsupportfor

vehicleexhaustemissioncontrol—Characteristicsandmeasurementmethods

ISO/TS233622021Nanotechnoloies—Nanostructuredorousaluminaas

(:,gp

catalystsupportforvehicleexhaustemissioncontrol—Specificationof

characteristicsandmeasurementmethodsIDT

,)

2025-04-25发布2025-11-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T45504—2025/ISO/TS233622021

:

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语定义和缩略语

3、………………………1

特性及其测量方法

4………………………2

特性和测量方法

5…………………………3

报告

6………………………5

附录资料性三元催化转换器原理图

A()………………6

附录资料性报告示例

B()………………7

参考文献

………………………8

Ⅰ

GB/T45504—2025/ISO/TS233622021

:

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件等同采用纳米技术汽车尾气排放控制用纳米结构多孔氧化铝催化

ISO/TS23362:2021《

剂载体特性和测量方法规范文件类型由的技术规范调整为我国的国家标准

》,ISO。

本文件做了下列最小限度的编辑性改动

:

标准名称改为纳米技术汽车尾气排放控制用纳米结构多孔氧化铝催化剂载体特性和测

———《

量方法

》。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中国科学院提出

。

本文件由全国纳米技术标准化技术委员会归口

(SAC/TC279)。

本文件起草单位国家纳米科学中心中国石化催化剂有限公司淄博齐茂催化剂有限公司山东国

:、、、

瓷功能材料股份有限公司重庆长安汽车股份有限公司中国汽车工业协会北京市科学技术研究院分

、、、

析测试研究所北京市理化分析测试中心北京市科学技术研究院城市安全与环境研究所

()、。

本文件主要起草人朴玲钰梁维军常怀秋韩勇张凤韧谭祥明潘光军王红彬胡显力

:、、、、、、、、、

焦英训宫钰曾军李尧高峡孙芃

、、、、、。

Ⅲ

GB/T45504—2025/ISO/TS233622021

:

引言

纳米结构多孔氧化铝材料作为催化剂载体是汽车尾气排放控制的重要支撑材料在汽车尾气处理

,

中起着非常重要的作用[15]在全球范围内三元催化转换器用于汽车尾气控制系统中能够

。,(TWCs),

将一氧化碳碳氢化合物和氮氧化物x转换成二氧化碳氮气和氧气

(CO)、(HC)(NO)(CO2)、(N2)(O2)。

在汽油车中因为具有高的比表面积和优异热稳定性的纳米结构多孔氧化铝材料能使在

,(SSA)TWCs

的温度下保持高的催化活性所以具有适宜性能的纳米结构多孔氧化铝材料作为催化

900℃~1000℃,

转化器中最重要的材料之一[16]需求量较大在汽车尾气处理中每年需要多孔氧化铝粉末

。11000t。

作为催化剂载体的纳米结构多孔氧化铝比孔体积杂质和热阻是影响其性能的主要因

,SSA、、

素[17]高能够促进贵金属的均匀分散合适的孔体积可确保贵金属的有效装载允许反应气体通

。SSA。,

过并与催化剂接触杂质会使贵金属催化剂失活因此是有害的优异的热稳定性保证在长距

。,。TWCs

离运行后保持高活性从而延长使用寿命原理图见附录

,。A。

国际市场对纳米结构多孔氧化铝的需求逐年增长然而目前还没有针对制造商的管理质量控制

。,

及保证标准以及针对用户选择合适的材料的标准

,TWCs。

本文件提供了纳米结构多孔氧化铝作为汽车尾气排放控制催化剂载体的特性和测量方法旨在促

,

进纳米结构多孔氧化铝的全球交易

。

Ⅳ

GB/T45504—2025/ISO/TS233622021

:

纳米技术汽车尾气排放控制用纳米结构

多孔氧化铝催化剂载体特性和测量方法

1范围

本文件规定了用于汽车尾气排放控制催化剂载体的纳米结构多孔氧化铝粉体的测量特性描述了

,

相应的测量方法基于相关方之间的协议本文件包含了需要测量的关键特性和建议测量的附加特

。,

性并推荐了每个特性的测量方法

,。

本文件适用于汽油动力汽车的纳米结构多孔氧化铝特性的测量不适用于与健康环境和安全问题

,、

有关特性的表征

。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

纳米科技术语第部分核心术语

ISO/TS80004-11:(Nanotechnologies—Vocabulary—Part

1:Coreterms)

注纳米科技术语第部分核心术语

:GB/T30544.1—20141:(ISO/TS80004-1:2010,IDT)

纳米科技术语第部分纳米物体表征

ISO/TS80004-66:(Nanotechnologies—Vocabulary—

Part6:Nano-objectcharacterization)

注纳米科技术语第部分纳米物体表征

:GB/T30544.6—20166:(ISO/TS80004-6:2013,MOD)

3术语定义和缩略语

、

31术语和定义

.

和界定的以及下列术语和定义适用于本文件

ISO/TS80004-1ISO/TS80004-6。

和维护的用于标准化的术语数据库网址如下

ISOIEC:

在线浏览平台

———ISO:/obp;

电工百科

———IEC:/。

311

..

比表面积specificsurfaceareaSSA

;

单位质量固态物质的表面积

。

来源

[:ISO9277:2010,3.11]

312

..

比孔体积specificporevolume

单位质量物质中开孔的体积

。

313

..

孔径porediameter