GB/T 3367.6-2000 铁道机车名词术语 内燃机车术语

ics01.040.45

s40

中华人民共和国国家标准

GB/T3367.6-2000

铁道机车名词术语

内燃机车术语

Glossaryoftermsforrailwaylocomotive

Termsofdiesellocomotive

2000一10一25发布2001一08一01实施

国家质董鳌技术监督局发布

GB/T3367.6-2000

前言

本标准是《铁道机车名词术语》系列标准的一部分。该系列标准包括:

GB/T3367.1-200。铁道机车名词术语柴油机零部件名词

GB/T3367.2-2000铁道机车名词术语液力传动系统零部件名词

GB/T3367.3-2000铁道机车名词术语内燃机车辅助装置零部件名词

GB/T3367.4-200。铁道机车名词术语内燃机车车体和转向架零部件名词

GB/T3367.5-200。铁道机车名词术语空气制动装置零部件名词

GB/T3367.6-2000铁道机车名词术语内燃机车术语

GB/T3367.7-200。铁道机车名词术语柴油机术语

GB/T3367.8-200。铁道机车名词术语液力传动术语

GB/T3367.9--1984铁道机车名词术语牵引电气设备术语

GB/T3367.10-1984铁道机车名词术语牵引电气设备名称

本标准为第一次修订。本标准从生效之日起，同时代替GB/T3367.6-1982

本标准由中华人民共和国铁道部提出。

本标准由铁道部大连内燃机车研究所归口

本标准由长沙铁道学院起草

本标准由长沙铁道学院和铁道部大连内燃机车研究所修订。

本标准主要修订人:戴永宝、王尊一

中华人民共和国国家标准

铁道机车名词术语Gs/T3367.6-2000

内燃机车术语

代替GB/T3367.6-1982

Glossaryoftermsforrailwaylocomotive

Termsofdiesellocomotive

1范围

本标准规定了内燃机车分类、结构要素、运动过程、牵引与制动、动力性能和试验等方面有关术语

本标准适用于内燃机车。

2内燃机车分类

2.1内燃机车diesellocomotive

采用柴油机作为牵引动力的机车。

2.2干线内燃机车trunkdiesellocomotive

在铁路干线上牵引车辆的内燃机车。

2.3货运内燃机车freightdiesellocomotive,goodsdiesellocomotive

用于牵引货车的内燃机车

2.4客运内燃机车passengerdiesellocomtive

用于牵引客车的内燃机车

2.5高速内燃机车highspeeddiesellocomotive

最高运行速度在200km/h以上的内燃机车

2.6调车内燃机车shuntingdiesellocomotive

用于调车作业或小运转的内燃机车。

2.7工矿内燃机车industrialandminingdiesellocomotive

用于工厂、矿山运输的内燃机车

2.8本务内燃机车leadingdiesellocomotive

联挂于列车头部担当牵引工作的内燃机车。

2.9重联内燃机车multi-unitdiesellocomotive

联挂于本务机车之后与本务机车共同担当牵引工作的内燃机车。

2.10机械传动内燃机车diesel-mechanicallocomotive

采用机械传动装置的内燃机车。

2门1液力传动内燃机车diesel-hydrauliclocomotive

采用液力传动装置的内燃机车

2.12电力传动内燃机车diesel-electriclocomotive

采用电力传动装置的内燃机车。

2门3交直流传动内燃机车AC-DC(alternatingcurrent-directcurrent)locomotive

国家质量技术监督局2000一10一25批准2001一08一01实施

1

Gl3/T3367.6-2000

采用以交流发电机发电，经过整流，驱动直流牵引电动机为传动方式的内燃机车。

交流传动内燃机车alternatingcurrentdrivediesellocomotive

采用以交流牵引电动机为传动装置的内燃机车。

车架式内燃机车framediesellocomotive

所有的动轮均布置在刚性车架内的内燃机车。

2.16转向架式内燃机车bogiediesellocomotive

机车的走行部采用转向架式的内燃机车。

2.17一系悬挂机车singlestagesuspensionlocomotive

只有第一系弹簧悬挂装置的机车。

两系悬挂机车twostagesuspensionlocomotive

具有第一系弹簧悬挂和第二系弹簧悬挂装置的机车。

内燃机车结构要素

1轴列式axlearangement

通过字母和数字组合，用车轴排列表示机车轴式结构和特点的方式。

2传动方式transmissionform

柴油机向动轴传递功率的方式。如机械传动、电力传动、液力传动等。

3机车长度locomotiveoveralllength

机车前后车钩连接线间的水平距离(车钩处于闭锁状态、无外力作用)。

4机车最大高度locomotiveoverallheight

机车空重时车体最高处至轨面的垂直距离。

5轴距wheelbase

同一转向架相邻两车轴中心线间的水平距离。

6转向架全轴距bogiewheelbase

同一转向架两最外端车轴中心线间的水平距离

7机车全轴距locomotivetotalwheelbasse

机车前后最外端两车轴中心线间的水平距离。

8车钩中心线高度couplercenterheight

机车在计算重量时，车钩水平中心线至轨面的垂直距离。

9车钩中心最大高度couplermaximumcenterheight

机车在空重时，车钩水平中心线至轨面的垂直距离。

10车钩中心最小高度couplerminimumcenterheight

机车在整备重量时，车钩水平中心线至轨面的垂直距离。

11机车宽度locomotivewidth

机车两侧最外面固定件外侧间的水平距离。

12机车高度locomotiveheight

机车在计算重量时，车体上部最高处至轨面的垂直距离。

13燃油箱容量fuelcapacity

燃油箱所允许装载的燃油容量

14机油装载量lubricatingoilcapacity

机车在计算重量时，柴油机及其系统内装载的机油量。

15液力传动油装载量transmissionoilcapacity

液力传动内燃机车在计算重量时，装载的液力传动油量。

GB/T3367.6-2000

3.16水装载量watercapacity

机车在计算重量时，整个水循环系统的水量。

3.17砂装载里sandcapacity

机车在整备状态时各砂箱装砂量的总和。

3.18机车计算重量calculatedweightoflocomotive

乘务员按规定人数，燃油及砂装载量为三分之二，冷却水、机油、液力传动油及其他润滑剂的装载

量均为正常值，并包括全套随车工具和信号用具时的机车重量。

3.19机车整备皿flocomotiveserviceweight

乘务员按规定人数，燃油及砂装载量为满载，冷却水、机油、液力传动油及其他润滑剂的装载量均

为正常值，并包括全套随车工具和信号用具时的机车重量。

3.20机车空重locomotiveweightempty

液力传动油及其他润滑剂的装载为正常值，并包括全套随车工具和信号用具，但不包括乘务员、

燃油、机油、水和砂的重量时的机车重量。

3.21轮重wheelload

机车在计算重量时，每个车轮作用于钢轨上的静荷重。

3.22轴重axleload

同一车轴上，左右轮重之和。

3.23限制轴重axleloadlimit

按线路状态允许的最大轴重。

3.24机车钻着重量locomotiveadhesiveweight

在计算重量时，各动轴轴重的总和。

3.25簧上重量sprungmass

作用在轴箱弹簧上的重量，包括部分弹簧本身的重量。