GB/T 33206-2025 汽车多楔带性能试验方法

ICS2122010

CCSG.42.

中华人民共和国国家标准

GB/T33206—2025

代替GB/T33206—2016

汽车多楔带性能试验方法

PerformancetestingofautomotiveV-ribbedbelts

2025-10-31发布2026-05-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T33206—2025

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替汽车多楔带性能试验方法与相比除结构

GB/T33206—2016《》,GB/T33206—2016,

调整和编辑性改动外主要技术变化如下

,:

增加了术语和定义见第章

a)(3);

删除了目的见年版的第章

b)(20163);

增加了试验用带带轮及实验室环境温度要求见第章

c)、(4);

增加了高温恒张紧力寿命测试和错位噪声测试的试验目的见

d)(5.1、6.1);

更改了表的试验参数见年版的

e)22(5.2.4,20164.1.4);

更改了高温恒张紧力寿命测试的试样见年版的

f)(5.3,20164.3);

更改了高温恒张紧力寿命测试的试验条件见年版的

g)(5.4,20164.4);

更改了高温恒张紧力寿命测试的失效准则见年版的

h)(5.6,20164.6);

更改了错位噪声测试的试样见年版的

i)(6.3,20165.6);

更改了错位噪声测试的试验条件见年版的

j)(6.4,20165.7);

更改了进行高温恒张紧力寿命测试后的样带和高温恒张紧力寿命测试完成样带的错位

k)60h

噪声测试方法见年版的

(6.5.2、6.5.3,20165.8.2、5.8.3);

更改了错位噪声测试的失效准则见年版的

l)(6.6,20165.9);

增加了抗起球性能测试试验方法见第章

m)(7);

增加了高低温循环测试试验方法见第章

n)(8);

增加了污染测试试验方法见第章

o)(9);

增加了五轮曲挠测试试验方法见第章

p)(10)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中国石油和化学工业联合会提出

。

本文件由全国带轮与带标准化技术委员会归口

(SAC/TC428)。

本文件起草单位无锡市贝尔特胶带有限公司浙江丰茂科技股份有限公司无锡中惠传动科技有

:、、

限公司绍兴市华方园传动科技有限公司浙江保尔力橡塑股份有限公司青岛双凌科技设备有限公司

、、、、

青岛市产品质量检验研究院

。

本文件主要起草人尤建平邵旖磊谢军军朱树生孙佳浩鲍人平郭仕令郝永亮李晓东

:、、、、、、、、。

本文件于年首次发布本次为第一次修订

2016,。

Ⅰ

GB/T33206—2025

汽车多楔带性能试验方法

1范围

本文件描述了型汽车多楔带以下简称带的性能试验方法包括高温恒张紧力寿命测试

PK(“”)。、

错位噪声测试起球性能测试高低温循环测试污染测试五轮曲挠测试试验方法

、、、、。

本文件适用于汽车内燃机的风扇电机水泵压缩机动力转向泵增压器等传动用多楔带

、、、、、。

本文件不适用于弹性多楔带

。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

橡胶物理试验方法试样制备和调节通用程序

GB/T2941

带传动术语第部分基本术语

GB/T6931.11:

带传动术语第部分带和多楔带传动

GB/T6931.22:V

汽车多楔带

GB/T13552

带传动汽车多楔带与带轮型尺寸

GB/T33513PK:

3术语和定义

和界定的术语和定义适用于本文件

GB/T6931.1GB/T6931.2。

4试验用带带轮及实验室环境温度

、

41试验用带

.

测试带应符合的规定试样有效长度为测试数据适用于相同结

GB/T13552,(1200±10)mm。

构相同条件下制造的所有带长

、。

42试验用带轮

.

测试用带轮应符合规定的制造公差轮径公差控制在的范围内槽角公差

GB/T33513,±0.1mm,

控制在的范围内

±0.5°。

43实验室环境温度

.

第章第章第章第章和第章性能测试试验方法的实验室环境温度应为第

5、6、8、91018℃~32℃,

章性能测试试验方法的环境温度为或由供需双方协商决定

7(21±5)℃,。

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