适用范围：本部分描述了安装在车辆上/内特定位置的系统/组件可能的环境负荷，且规定了试验及要求。 本部分适用于汽车电气电子系统/组件。 本部分包括定义、安装位置、工作模式等一般规定，不包括电磁兼容性（EMC）。

适用范围：本部分描述了安装在车辆上/内特定位置的系统/组件可能的机械环境负荷，且规定了试验及要求。 本部分适用于汽车电气电子系统/组件。

适用范围：本部分描述了安装在车辆上/内特定位置的系统/组件可能的电气环境负荷，且规定了试验及要求。 本部分适用于汽车电气电子系统/组件。 注：电气负荷与安装位置无关，但可能因车内线束和连接系统的阻抗而有所改变。

适用范围：本标准描述了42 V供电电压的电气和电子系统及组件的电气负荷，规定了单个或多个电压系统的试验和要求。本标准还提供了42 V与其他电压系统相互影响的设计指导。 本标准适用于汽车42 V电气电子系统/组件。 注：电气负荷与安装位置无关。

适用范围：本部分描述了安装在车辆上/内特定位置的系统/组件可能的气候环境负荷，且规定了试验及要求。 本部分适用于汽车电气电子系统/组件。

适用范围：本标准规定了最大允许总质量超过3.5 t的商用车报警系统（VAS）的术语、性能要求和试验方法。 本标准适用于检测/探测并警示车门、行李箱盖、发动机罩等的非正常开启、发生紧急情况以及驾驶室倾斜和挂车脱钩或断电等的车辆报警系统，包括车辆原始配备以及后续加装的车辆报警系统。 附录A中给出了有关车内防护系统功能试验的3个试验示例。

适用范围：本标准规定了基于胎压监测模块的汽车轮胎气压监测系统(TPMS)的性能要求和试验方法。 本标准适用于安装在M和N类汽车上的基于胎压监测模块的轮胎气压监测系统。

适用范围：GB/T 25984的本部分规定了汽车用汽油或柴油发动机供油系统的有刷电动燃油泵(以下简称：燃油泵)的分类、要求、试验方法等。 本部分适用于有刷电动燃油泵。

适用范围：本标准规定了标称电压为12 V的牵引车（轿车或轻型商用车）及挂车之间7芯12S型电连接器的尺寸、特性要求、接点分布等。12S连接器在准备用于超过7芯要求情况下和GB/T 5053.2的12 N连接器一起使用。 本标准适用于牵引车及挂车之间7芯12S型电连接器。 注： 准备用于超过7芯要求情况下，可以选择使用13芯电连接器替代本标准与GB/T 5053.2规定的7芯电连接器的组合。

适用范围：本标准规定了道路车辆用圆形、屏蔽和非屏蔽的多芯护套电缆在基本性能和高性能方面的试验方法和要求。 非屏蔽电缆的单个线芯应符合GB/T 25085—2010的要求。也可使用其他种类的线芯，但要确保这些线芯功能所需的结构和试验，应经供需双方协商确定。温度等级见GB/T 25085—2010。

适用范围：本标准规定了道路车辆用屏蔽和非屏蔽、护套和非护套对绞数据电缆和同轴电缆的试验方法和要求。护套电缆见GB/T 25087—2010《道路车辆圆形、屏蔽和非屏蔽的60 V和600 V多芯护套电缆》。额定温度等级见GB/T 25085—2010《道路车辆60 V和600 V单芯电线》。 本标准适用于M、N、O、L类车辆用数据电缆。

适用范围：本标准规定了道路车辆用单芯60 V和600 V电线的尺寸、试验方法和要求及600 V电线附加的试验方法和要求。 本标准适用于道路车辆单芯电线，也适用于多芯电缆中的单个线芯。 规定了八个温度等级，见表1。

适用范围：本标准规定了标称电压为24 V的牵引车及挂车之间7芯24S型电连接器的尺寸、特性要求、接点分布等。24S连接器在准备用于超过7芯要求情况下和GB/T 5053.1的24N连接器一起使用。 本标准适用于牵引车及挂车之间7芯24S型电连接器。 注： 准备用于超过7芯要求情况下，可以选择使用15芯电连接器替代本标准与5053.1规定的7芯电连接器的组合。

适用范围：本标准规定了车载音视频设备的电磁兼容性要求和测量方法。 本标准适用于各种机动车辆用车载音视频设备。

适用范围：GB/T 5054的本部分规定了用于牵引车和挂车电连接的普通多芯护套电缆的试验方法和性能要求，电缆适用温度范围为-40 ℃～+85 ℃。

适用范围：GB/T 5054的本部分规定了螺旋电缆组件的弯折试验方法和要求。 本部分适用于装有12 V或24 V电源的牵引车和挂车的电连接。

适用范围：GB/T 5054的本部分规定了用于牵引车和挂车电连接的高性能多芯护套电缆的试验方法和性能要求，电缆适用温度范围为－40 ℃～＋85 ℃。

适用范围：GB/T 21437的本部分定义了基础术语，并给出了通用信息。基础术语采用了与传导和耦合的电骚扰相关的,在其他部分中使用的术语。

适用范围：本标准规定了汽车用车速表在装车状态下的一般要求、指示误差和试验规范。 本标准适用于M、N类汽车用车速表。