适用范围：主要技术内容:本文件规定了光伏组件用涂锡焊带的术语和符号、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。本文件适用于地面晶体硅光伏组件用涂锡焊带及薄膜组件用汇流带

适用范围：主要技术内容:鞋底清洁机主要通过第一水槽和第二水槽采用分离式结构，可拼接组合在一起，通过两部分拼接组合在一起，使机构化整为零，产品结构轻巧，方便包装、搬卸和运输。第一水槽，位于整个装置的前面，起到清洁鞋底的作用第二水槽，位于整个装置的后面，起到吸附鞋底水分的作用。第二水槽中设置盖板，盖板上密布设有若干漏水孔，盖板上铺设吸水垫。当使用者经过第一水槽的清洁后，鞋底沾有一定的水渍，再踏在第二水槽的吸水垫上时，吸水垫可以充分吸附鞋底水分，对鞋底进行二次清洁，保持鞋底清洁。这样，第一水槽和第二水槽二者共同作用，可有效清洁鞋底，保持干净卫生

适用范围：范围:本文件规定了8英寸碳化硅衬底片基准标记及尺寸。 本文件适用于碳化硅切割片、研磨片和抛光片。 注： 碳化硅衬底片主要用于制作电力电子器件的外延衬底; 主要技术内容:本文件规定了8英寸碳化硅衬底片基准标记及尺寸。本文件适用于碳化硅切割片、研磨片和抛光片。注：碳化硅衬底片主要用于制作电力电子器件的外延衬底

适用范围：范围:本文件规定了冷挤压万向节十字轴总成（以下简称十字轴总成）的结构型式与基本参数、技术要 求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等内容。 本文件适用于乘用车、商用车、工程机械、农用机械等采用冷挤压工艺制造的万向节十字轴总成; 主要技术内容:规定了冷挤压万向节十字轴总成（以下简称十字轴总成）的结构型式与基本参数、技术要 求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等内容

适用范围：主要技术内容:本文件规定了已上市化学药品变更有效期备案申报的基本要求和申报资料技术要求。本文件适用于已上市化学药品变更有效期的备案申报

适用范围：范围:本文件规定了磁力传动器的术语和定义、分类、结构型式、型号、基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 本文件适用于额定扭矩4000N·m及以下，额定转速800r/min及以下，用于化工、制药、食品等行业旋转密封和力矩传输作用的磁力传动器; 主要技术内容:1  范围12  规范性引用文件13  术语和定义14  分类和结构14.1  分类14.2  结构24.3  型号24.4  规格25  技术要求35.1  材料要求35.2  外观质量35.3  尺寸公差35.4  传动效率45.5  振动45.6  最大静磁力矩45.7  温升45.8  磁屏蔽46  试验方法46.1  材料要求46.2  外观质量46.3  尺寸公差56.4  传动效率56.5  振动56.6  最大静磁力矩56.7  温升56.8  磁屏蔽性能57  检验规则57.1  检验分类57.2  出厂检验57.3  型式试验58  标志、包装、运输和贮存68.1  标志68.2  包装68.3  运输78.4  贮存7

适用范围：主要技术内容:标准规定了新型密封圈齿形链的技术实施、技术要求及检测方法、标志、包装、运输和贮存等内容

适用范围：主要技术内容:本文件描述了电感耦合等离子体质谱法测定碳化硅晶片表面金属元素含量的方法。本文件适用于碳化硅单晶抛光片和碳化硅外延片表面痕量金属钠、铝、钾、钙、钪、钛、钒、铬、锰、铁、钴、镍、铜、锌、银、钨、金、汞等元素含量的测定，测定范围为108 cm-2～1012 cm-2。本文件适用于100 mm(4吋)～200 mm(8吋)碳化硅原生晶片、碳化硅退火片等无图形碳化硅晶片表面痕量金属元素含量的测定。注：碳化硅晶片表面的金属元素含量以每平方厘米的原子数计

适用范围：主要技术内容:随着国家政策的引导促使新能源客车不断推广，上海公交在政府政策的支持下，积极响应国家“节能减排、绿色环保”号召，大力实施“公交优先”发展，努力践行“平安公交，智慧公交，绿色公交，人文公交”服务理念，全面落实国家新能源车辆战略。到2022年年底，上海公交新能源车辆的数量已经达到15029辆，占整个公交车辆17600辆比例为85.39%，在车辆更新中以纯电动车型为主体。根据《上海市综合交通发展“十四五”规划》，至2025年全市公交车辆基本实现新能源化。目前城市公交客车，采用了电动化、智能化、网联化等技术，相较传统燃油车有诸多方面好处。首先，零排量、零污染，为国家环保策略做出重要贡献；其次，起步平稳、低噪声带来了更好的驾乘体验，受到驾乘人员的广泛认可；第三，电子诊断、智能网联、安全辅助装置，为公交车辆管理带来了便捷。随着新能源车辆整体安全技术水平的逐年提高，车辆辅助安全驾驶得到了进一步的提升，但在实际公交场景应用上还存有不尽人意之处。其原因一是受到公交运营现状和驾驶员认知的水平限制，二是目前的车辆安全辅助功能，尚没有达到其宣传的各项功效，部分车辆辅助功能在使用一个阶段后被驾驶员弃用，因此仅靠在乘用车上“移花接木”的模式，不能适应公交企业实际安全营运需求。为此，针对新能源公交客车领域，急需结合当前公交运营特点、交通法律法规和国内外先进技术等，对“运行安全智能辅助装置”的应用进行客观评估，并提出相关智能辅助装置的技术要求及系统检测建议，以满足公交企业实际安全营运需求。本标准的制定遵循和相关国家标准和部颁标准的协调性原则。相关测试方法要求、选取范围,遵守国家标准依据GB/T38186--2019《商用车辆自动紧急制动系统(AEBS)性能要求及试验方法》、交通部标准JT/T1242-2019《营运车辆自动紧急制动系统性能要求和测试规程》中定义的范围。制定参考引用了以下国家标准:《GB 7258-2017 机动车安全运行技术条件》、《GB/T 18384-2020 电动汽车安全要求》、《GB/T 38032-2020 电动客车安全要求》、遵守这些标准有效地提高了本标准的协调性。本标准的制定遵循了客车制造企业、公交运营公司、零部件供应商各方普适用原则。测试方法的统一有利于公交运营公司判断不同客车制造企业、不同零部件供应商提供的产品可靠性、稳定性，可以根据本测试规程方法在维

适用范围：主要技术内容:本文件规定了钢铁生产企业碳排放管理平台建设的总体要求、总体架构、功能要求、数据接口要求、安全性要求及运行维护要求。本文件适用于钢铁生产企业碳排放管理平台建设和运行维护