GB/T 24748-2009 往复式内燃机 飞轮 技术条件

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中华人民共和国国家标准

GB/T24748—2009

往复式内燃机飞轮技术条件

Reciprocatinginternalcombustionengines—Flywheels—Generalspecifications

2009-11-15发布2010-07-01实施

发布

GB/T24748—2009

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本标准仅规定了往复式内燃机飞轮的一般要求。有关道路车辆用发动机的飞轮尺寸及其配套标准

可见ISO7648：1987《往复式内燃机用飞轮壳公称尺寸和公差》、IS()7649：1991《往复式内燃机用离

合器壳公称尺寸和公差》和ISO11055：1996«往复式内燃机飞轮与离合器的配套尺寸》。

本标准由中国机械工业联合会提出。

本标准由全国内燃机标准化技术委员会归口。

本标准起草单位：上海内燃机研究所、常州常瑞天力动力机械有限公司、广西玉柴机器股份有限公

司、匕海汽车股份有限公司商用车技术中心”

本标准主要起草人:计维斌、张顺、顾庆、苏怀林、罗志坚、骆培兴、瞿俊鸣、宋国婵、谢亚平、陈云清。

本标准系首次发布。

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GB/T24748—2009

往复式内燃机飞轮技术条件

1范围

本标准规定了往复式内燃机飞轮的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。

本标准适用于气缸直径为200mm(含200mm)以下的往复式内燃机飞轮(以下简称飞轮)。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有

的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究

是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T197普通螺纹公差(GB/T197—2003,ISO965-1：1998,MOD)

GB/T1095平键键槽的剖面尺寸

GB/T1096普通型平键

GB/T1184形状和位置公差未注公差值(GB/T1184—1996,eqvISO2768-2：1989)

GB/T1348球墨铸铁件(GB/T1348—2009,ISO1083；2004,MOD)

GB/T1801产品几何技术规范(GPS)极限与配合公差带和配合的选择(GB/T1801-2009,

ISO1829；1975,MOD)

GB/T1958产品几何量技术规范(GPS)形状和位置公差检测规定

GB/T282&1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划

(GB/T2828.1—2003,ISO2859-1：1999,IDT)

GB/T3177产品几何技术规范(GPS)光滑工件尺寸的检验

GB/T6060.1表面粗糙度比较样块铸造表面(GB/T6060.1—1997,eqvISO2632-3；1979)

GB/T6060.2表面粗糙度比较样块磨、车、镇、铳、插及刨加工表面(GB/T6060.2—2006,

ISO2632-1：1985,MOD)

GB/T6414铸件尺寸公差与机械加工余量(GB/T6414—1999,eqvISO8062：1994)

GB/T7216灰铸铁金相检验(GB/T7216—2009,ISO945-1：2008,MOD)

GB/T9239.1机械振动恒态(刚性)转子平衡品质要求第1部分：规范与平衡允差的检验

(GB/T9239.1—2006,ISO1940-1：2003,IDT)

GB/T9439灰铸铁件

GB/T9441球墨铸铁金相检验(GB/T9441—2009,ISO945-1；2008,MOD)

GB/T11351铸件重量公差

JB/T7945灰铸铁力学性能试验方法

JB/T51127中小功率柴油机产品可靠性考核

3技术要求

3.1总则

飞轮应按规定程序批准的产品图样及技术文件制造，并符合本标准的规定。飞轮与飞轮发电机、皮

带轮、曲轴的总装简图见图lo

1

GB/T24748—2009

劉示说明：

1——曲轴；

2——发电机；

3——飞轮；

4——飞轮螺母；

5——皮带轮；

6——平键；

7——皮带轮螺栓。

图1飞轮与飞轮发电机、皮带轮、曲轴的总装简图

3.2材料和金相组织

3.2.1飞轮应采用GB/T9439规定的HT3OO灰铸铁或GB/