T/CACEM 15.2-01-2020 城市公共交通运营服务 第1部分:基本要求

T/CACEM 15.2-01-2020 Urban Public Transport Operating Services Part 1: Basic Requirements

团体标准 中文简体 现行 页数:16页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
T/CACEM 15.2-01-2020
标准类型
团体标准
标准状态
现行
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2020-06-09
实施日期
2020-07-01
发布单位/组织
中国交通企业管理协会
归口单位
中国交通企业管理协会
适用范围
T/CACEM 15.2的本部分规定了城市公共交通运营服务过程的基本要求。本部分适用于从事城市公共交通运营服务的组织,也可作为企业自我评价、行业评价和第三方评价的依据。

文前页预览

研制信息

起草单位:
北京中交远航认证有限公司
起草人:
周和华、马振兴、张九青、赵海滨、王玲、赵思嵩、何志远、肖涛、王海萍、龚新强、陈佩、张永胜、贾涛、王迪
出版信息:
页数:16页 | 字数:18 千字 | 开本: 大16开

内容描述

ICS0322001

R1019..

/

团体标准

T/CACEM152-01—2020

.

城市公共交通运营服务

第1部分基本要求

:

Urbanpublictransportoperationservice—

Part1Basicreuirements

:q

2020-06-09发布2020-07-01实施

中国交通企业管理协会发布

T/CACEM152-01—2020

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

总则

0.1…………………Ⅳ

过程方法

0.2……………Ⅳ

基于风险的思维

0.3……………………Ⅴ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

标准要求

4…………………1

领导

4.1…………………1

战略

4.2…………………2

顾客和市场

4.3…………………………2

资源

4.4…………………3

过程管理

4.5……………5

测量分析和改进

4.6、……………………6

结果

4.7…………………6

T/CACEM152-01—2020

.

前言

城市公共交通运营服务分为个部分

T/CACEM15.2《》7:

第部分基本要求

———1:;

第部分现场管理要求

———2:;

第部分场站管理要求

———3:;

第部分线路管理要求

———4:;

第部分维修现场管理要求

———5:;

第部分信息化管理要求

———6:;

第部分评价与改进

———7:。

本部分为的第部分

T/CACEM15.21。

本部分按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本部分由中国交通企业管理协会质量管理委员会提出

本部分由中国交通企业管理协会归口

本部分主要起草单位北京中交远航认证有限公司

:。

本部分参与起草单位青岛公交集团有限责任公司深圳市东部公共交通有限公司云南金孔雀交

:、、

通运输集团有限公司天津市公共交通集团控股有限公司

、。

本部分主要起草人周和华马振兴张九青赵海滨王玲赵思嵩何志远肖涛王海萍龚新强

:、、、、、、、、、、

陈佩张永胜贾涛王迪

、、、。

T/CACEM152-01—2020

.

引言

01总则

.

为引导全国城市公共交通运营服务的组织贯彻落实交通运输部综合交通智慧交通绿色交通平

“、、、

安交通的科学发展理念实施有效和持续质量管理建立优质高效安全规范的管理体系提高城市

”,,、、、,

公共交通组织在运营服务的质量管理水平等方面的绩效从而更好满足乘客员工和相关方需求增强

、,、,

企业的核心竞争力特制定本部分

,。

02过程方法

.

本部分倡导在实施公共交通运营服务过程采用过程方法通过满足乘客和相关方要求增加乘客

,

满意

将相互关系的过程作为系统加以管理有助于企业有效和高效地实现其预期结果

,。

过程方法包括按照企业的愿景价值观和战略目标对各过程及其相互作用进行系统的规定和管

、,

理从而实现预期结果可通过采用循环以及始终基于风险的思维对过程进行管理旨在有效

,。PDCA,

利用机遇并防止发生不良结果

单一过程的各要素及其相互作用如图所示单一过程均有特定的监视和测量检查点以用于控制

1,,

这些检查点根据相关的风险有所不同

图1单一过程要素示意图

T/CACEM152-01—2020

.

03基于风险的思维

.

基于风险的思维是实现安全质量环保管理有效性的基础

、、。

为满足本标准的要求城市公共交通运营服务的组织需策划和实施应对风险和机遇的措施应对

,。

风险和机遇为提高运营服务安全质量环保管理有效性获得改进结果以及防止不利影响奠定基础

,、、、。

某些有利于实现预期结果的情况可能导致机遇的出现例如有利于公共交通运营服务企事业单位

,

吸引乘客开发新服务减少浪费或提高生产率的一系列情形利用机遇所采取的措施也可能包括考虑

、、。

相关风险风险是不确定性的影响不确定性可能有正面的影响也可能有负面的影响风险的正面影

。,,。

响可能提供机遇但并非所有的正面影响均可提供机遇

,。

T/CACEM152-01—2020

.

城市公共交通运营服务

第1部分基本要求

:

1范围

的本部分规定了城市公共交通运营服务过程的基本要求

T/CACEM15.2。

本部分适用于从事城市公共交通运营服务的组织也可作为企业自我评价行业评价和第三方评价

,、

的依据

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

企业现场管理准则

GB/T29590—2013

3术语和定义

界定的以及下列术语和定义适用于本文件

GB/T29590—2013。

31

.

城市公共交通urbanpublictransport

在城市及其郊区范围内为方便公众出行用客运工具进行的乘客运输本部分仅指城市公共汽

,,。

车无轨电车

、。

32

.

相关方interestedpartystakeholder

;

可影响决策或活动受决策或活动所影响或自认为受决策或活动影响的个人或组织

、。

示例乘客组织内的人员供方银行交通主管部门工会合作伙伴以及可包括竞争对手或相对立的社会群体

:、、、、、、。

4标准要求

41领导

.

411社会责任

..

组织应定期识别评估城市公共交通运营服务过程中对质量安全运营服务环境保护能源节约

、、、、、

资源综合利用公共卫生等方面的影响进行预防管控和采取改进措施配备相应资源制定应急预案

、,、,,,

应对各种突发事件隐忧

412道德行为

..

组织应制定服务规范服务提供规范服务质量控制规范明确关键过程和绩效指标并进行跟踪测

、、,,

量规范组织全员的道德行为

,。

1

定制服务