T/CCIASD 10006-2023 多式联运经营人基本要求及等级评估指标

T/CCIASD 10006-2023 Multimodal transport operator basic requirements and level evaluation indicators

团体标准 中文简体 现行 页数:16页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
T/CCIASD 10006-2023
标准类型
团体标准
标准状态
现行
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2023-03-08
实施日期
2023-03-08
发布单位/组织
中国集装箱行业协会
归口单位
中国集装箱行业协会多式联运专委会
适用范围
本文件规定了多式联运经营人的基本要求、等级评估指标和评估实施。本文件适用于多式联运经营人的界定与评估,也适用于多式联运经营人的规范管理与效益评价。

发布历史

文前页预览

研制信息

起草单位:
中国集装箱行业协会、弘景智业(北京)多式联运咨询有限公司、北京交通大学、中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心、招商局集团物流航运事业部、交通运输部科学研究院、北京跨欧亚国际货运代理有限公司、北京联运管家供应链管理有限公司、辽宁沈哈红运物流有限公司
起草人:
郝攀峰、谷涛、朱晓宁、杨磊、谭小平、王明文、董万旭、黄汉卿、丁洪江
出版信息:
页数:16页 | 字数:21 千字 | 开本: 大16开

内容描述

ICS03.220.01

CCSA80

T/CCIASD10006—2023

多式联运经营人基本要求及

等级评估指标

Basicrequirementsandgradeevaluationindicatorsof

multimodaltransportoperators

2023-03-08发布2023-03-08实施

中国集装箱行业协会发布

中国标准出版社出版

T/CCIASD10006—2023

目次

前言……………………………Ⅲ

1范围…………………………1

2规范性引用文件……………1

3术语和定义…………………1

4基本要求……………………1

5等级评估指标………………2

6评估实施……………………5

附录A(资料性)多式联运经营人等级评估指标释义………6

参考文献…………………………8

T/CCIASD10006—2023

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国集装箱行业协会多式联运专委会提出并归口。

本文件主要起草单位:中国集装箱行业协会、弘景智业(北京)多式联运咨询有限公司、北京交通大

学、中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心、招商局集团物流航运事业部、交通运

输部科学研究院、北京跨欧亚国际货运代理有限公司、北京联运管家供应链管理有限公司、辽宁沈哈红运

物流有限公司。

本文件主要起草人:郝攀峰、谷涛、朱晓宁、杨磊、谭小平、王明文、董万旭、黄汉卿、丁洪江。

T/CCIASD10006—2023

多式联运经营人基本要求及

等级评估指标

1范围

本文件规定了多式联运经营人的基本要求、等级评估指标和评估实施。

本文件适用于多式联运经营人的界定与评估,也适用于多式联运经营人的规范管理与效益评价。

2规范性引用文件

本文件没有规范性引用文件。

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

多式联运经营人multimodaltransportoperator

在多式联运过程中,与托运人(货主)签订和履行多式联运合同,提供全程服务,并对运输过程承担全

程承运人责任的运输经营人。

注:包括但不限于货运代理人、实际承运人、平台型企业、网络平台道路货运经营者、无船承运人等。

[来源:GB/T42184—2022,8.2,有修改]

3.2

多式联运“一单制”multimodalone⁃billcoveragemechanism

在多式联运过程中,由多式联运经营人凭一份多式联运(电子)运单或提单等,实现托运人一次委托、

费用一次结算、货物全程负责的一体化高效组织机制。

[来源:GB/T42184—2022,9.1,有修改]

3.3

多式联运管理信息系统multimodalmanagementinformationsystem

统筹托运人、实际承运人、多式联运经营人等多方信息资源,实现货物、运输工具、场站、海关等信息

高效匹配,服务于多式联运作业、管理、决策等方面的应用系统。

4基本要求

4.1基础能力

应符合以下要求:

a)具备相应的货运代理、实际承运、网络平台货运或无船承运等能力的独立法人企业;

b)具有协调公路、铁路、水路、航空等两种或两种以上运输方式的能力,为客户提供“端到端”运输

服务;

c)以多式联运作为公司主营业务之一,与托运人(货主)签订物流总包、全程物流合同或多式联运

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