GB/T 8190.3-2025 往复式内燃机 排放测量 第3部分：使用滤纸式烟度计测量压燃式发动机排气烟度的测试规程

ICS270201304050

;

CCSJ9.0..

中华人民共和国国家标准

GB/T81903—2025/ISO8178-32019

.:

代替GB/T81903—2003

.

往复式内燃机排放测量第3部分

:

使用滤纸式烟度计测量压燃式

发动机排气烟度的测试规程

Reciprocatinginternalcombustionengines—Exhaustemissionmeasurement—

Part3Testroceduresformeasurementofexhaustassmokeemissionsfrom

:pg

compressionignitionenginesusingafiltertypesmokemeter

ISO8178-32019IDT

(:,)

2025-10-31发布2026-05-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T81903—2025/ISO8178-32019

.:

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

用滤纸式烟度计进行烟度测量

4…………2

用途

4.1…………………2

原理

4.2…………………2

用滤纸式烟度计进行测量

4.3…………3

一般要求

4.4……………3

排气温度和压力

4.5……………………3

试验报告

5…………………3

附录规范性排放试验报告烟度试验数据

A()———……………………4

附录资料性颗粒和碳烟测量方法概述

B()……………5

附录资料性相关公式

C()………………7

附录资料性不同测量仪器测得的炭黑质量浓度的对比

D()…………9

参考文献

……………………10

Ⅰ

GB/T81903—2025/ISO8178-32019

.:

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是往复式内燃机排放测量的第部分已经发布了以下部分

GB/T8190《》3。GB/T8190:

第部分气体和颗粒排放物的试验台测量系统

———1:;

第部分气体和颗粒排放物的现场测量

———2:;

第部分使用滤纸式烟度计测量压燃式发动机排气烟度的测试规程

———3:;

第部分不同用途发动机的稳态和瞬态试验循环

———4:;

第部分试验燃料

———5:;

第部分测量结果和试验报告

———6:;

第部分发动机系族的确定

———7:;

第部分发动机系组的确定

———8:;

第部分压燃式发动机瞬态工况排气烟度的试验台测量用试验循环和测试规程

———9:;

第部分压燃式发动机瞬态工况排气烟度的现场测量用试验循环和测试规程

———10:。

本文件代替往复式内燃机排放测量第部分稳态工况排气烟度的定义

GB/T8190.3—2003《3:

和测量方法与相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

》,GB/T8190.3—2003,,:

更改了范围见第章年版的第章

a)(1,20031);

删除了与不透光烟度计相关的术语和定义见年版的增加了波许烟度值

b)(20033.2~3.5、3.9),

和与排气烟度相关的排气组分的术语和定义见

(3.4、3.7~3.9);

删除了不透光烟度计的测量方法见年版的第章

c)(20034);

增加了滤纸式烟度计的安装要求见

d)(4.3.1);

增加了发动机工况要求见

e)(4.3.2)。

本文件等同采用往复式内燃机排放测量第部分使用滤纸式烟度计测量

ISO8178-3:2019《3:

压燃式发动机排气烟度的测试规程

》。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中国机械工业联合会提出

。

本文件由全国内燃机标准化技术委员会归口

(SAC/TC177)。

本文件起草单位上海机动车检测认证技术研究中心有限公司广西玉柴机器股份有限公司浙江

:、、

新柴股份有限公司承德应用技术职业学院云南交通运输职业学院昆明理工大学

、、、。

本文件主要起草人郭华寇传富周冬冬王兴华雷基林黄丽丽邓伟秦真山朱海青郑腾

:、、、、、、、、、、

计维斌

。

本文件于年首次发布本次为第一次修订

2003,。

Ⅲ

GB/T81903—2025/ISO8178-32019

.:

引言

与道路用发动机相比非道路用发动机具有非常宽广的功率范围和结构形式并可用于许多不同的

,,

用途

。

旨在合理制定非道路用发动机的试验规程以使为控制气体和颗粒物排放的法规起

GB/T8190,

草发动机技术条件编制和发动机认证得以简化和经济有效

、。

为达到上述目的采用三项基本原则

,GB/T8190。

第一原则按发动机的相似工作特性划分用途以便将试验循环数减至最少但又要保证这些

———:,,

试验循环能代表发动机的实际运转情况

。

第二原则排放测量结果根据所规定的有效功率来表示这可以保证当发动机

———:GB/T8190.1,

用途改变时不必重复进行试验

。

第三原则引入发动机系族的概念在该系族中具有相似排放特性和相似结构的发动机可以

———:。,

用该系族中排放最高的发动机来代表

。

等同采用由归口在年至年间发布

GB/T8190ISO8178。ISO8178ISO/TC70/SC8,19942006

了个部分

11。

第部分气体和颗粒排放物的试验台测量目的在于确立往复式内燃机稳态工况下气体和

———1:。

颗粒排放物的试验台测量和评定方法

。

第部分气体和颗粒排放物的现场测量目的在于确立往复式内燃机稳态和瞬态工况下气

———2:。

体和颗粒排放物的现场测试和评定方法

。

第部分稳态工况排气烟度的定义和测量方法目的在于确立往复式内燃机稳态工况下两

———3:。

种排烟特性的测量方法一种方法是用测量光束的明暗度来评定排烟的消光度另一种方法

。,

是用测量滤纸的黑度来评定碳烟含量

。

第部分不同用途发动机的稳态试验循环目的在于确立用于测量和评定与测功器连接的

———4:。

往复式内燃机气体和颗粒排放物的稳态试验循环

。

第部分试验燃料目的在于确立按所述排放试验循环进行排放测量所推荐使

———5:。ISO8178-4

用的燃料

。

第部分测量结果和试验报告目的在于确立往复式内燃机排放测量结果报告的数据格式

———6:。。

第部分发动机系族的确定目的在于确立用以确定发动机系族技术规格和选择源机的

———7:。

参数

。

第部分发动机系组的确定目的在于确立用以确定发动机系组技术规格和选择系组源机

———8:。

的参数

。

第部分压燃式发动机瞬态工况排气烟度试验台测量用试验循环和测试规程目的在于确

———9:。

立在试验台上评定压燃式发动机排气烟度的试验循环和测试规程

。

第部分压燃式发动机瞬态工况排气烟度现场测量用试验循环和测试规程目的在于确立

———10:。

在现场状况下评定压燃式发动机排气烟度的试验循环和测试规程

。

第部分非道路移动机械用发动机瞬态工况下气体和颗粒排放物的试验台测量目的在于

———11:。

确立往复式内燃机瞬态工况下气体和颗粒排放物的试验台测量和评定方法

。

年之后启动了对的整合年完成了对

2010,ISO/TC70/SC8ISO8178。2017ISO8178-1:2006、

和的整合发布了和年

ISO8178-4:2007ISO8178-11:2006,ISO8178-1:2017ISO8178-4:2017(2020

再次修订为和年完成了对

ISO8178-1:2020ISO8178-4:2020);2019ISO8178-3:1994、ISO8178-9:

Ⅳ

GB/T81903—2025/ISO8178-32019

.:

和的整合发布了和至此由原

2012ISO8178-10:2002,ISO8178-3:2019ISO8178-9:2019。,ISO8178

先的个部分整合为个部分拟与其保持一致由个部分构成

119,GB/T8190,9。

第部分气体和颗粒排放物的试验台测量系统目的在于确立往复式内燃机气体和颗粒排

———1:。

放物的试验台测量方法

。

第部分气体和颗粒排放物的现场测量目的在于确立气体和颗粒排放物的现场测试和评

———2:。

定方法

。

第部分使用滤纸式烟度计测量压燃式发动机排气烟度的测试规程目的在于确立往复式

———3:。

内燃机稳态工况下使用滤纸式烟度计测量排气烟度的方法

。

第部分不同用途发动机的稳态和瞬态试验循环目的在于确立与测功器连接的往复式内

———4:。

燃机气体和颗粒排放物的试验循环试验程序和评定

、。

第部分试验燃料目的在于确立按所述排放试验循环进行排放测量所推荐

———5:。GB/T8190.4

使用的燃料

。

第部分测量结果和试验报告目的在于确立往复式内燃机排放测量结果报告的数据格式

———6:。。

第部分发动机系族的确定目的在于确立用以确定发动机系族技术规格和选择源机的

———7:。

参数

。

第部分发动机系组的确定目的在于确立用以确定发动机系组技术规格和选择系组源机

———8:。

的参数

。

第部分使用不透光烟度计测量压燃式发动机排气烟度的试验循环和测试规程目的在于

———9:。

确立使用不透光烟度计评定压燃式发动机排气烟度的试验循环和测试规程

。

排气烟度组分的确定有多种测量方法每种方法都是测量烟度的某种特殊性质因此使用不同方

,。,

法测得的结果通常不具有可比性本文件旨在为使用滤纸式烟度计测量烟度提供指导了解压燃式发

。,

动机烟度的不同组分及其特殊特性

。

附录概述了和规定的测量方法

BGB/T8190.1、GB/T8190.3、ISO8178-9ISO9096。

附录给出了计算滤纸烟度值中碳烟质量浓度的相关公式

C(FSN)。

滤纸式烟度计所需的特性在中有定义

ISO10054。

Ⅴ

GB/T81903—2025/ISO8178-32019

.:

往复式内燃机排放测量第3部分

:

使用滤纸式烟度计测量压燃式

发动机排气烟度的测试规程

1范围

本文件规定了稳态条件下往复式内燃机排气烟度的测量方法该方法通过测量滤纸黑度并

(RIC)。

从中推导出炭黑质量浓度3来评估碳烟含量如有必要对于特定用途的发动机还可规定

FSN(mg/m)。,

单独的要求

。

本文件适用于移动运输和固定用往复式内燃机如土方机械发电机组及其他用途的非道路用发

、,、

动机但不包括运输乘客和货物的道路用发动机对于有其他附加要求如职业卫生和安全条例电厂

,。(、

规程的机械设备用发动机补充附加的试验条件和特殊的评定方法

),。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

压燃式内燃机发动机稳态工况排气烟度测量仪滤纸式烟度计

ISO10054(Internalcombustion

compression-ignitionengines—Measurementapparatusforsmokefromenginesoperatingunder

steady-stateconditions—Filter-typesmokemeter)

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件

。

31

.

滤纸式烟度计filter-typesmokemeter

使某一规定量的排气通过一定面积的清洁滤纸用滤纸的染黑程度确定滤纸烟度值的仪器

,(3.3)。

32

.

过滤烟柱有效长度effectivefilteredcolumnlength

L

F

考虑到取样系统的无用容积和泄漏实际通过滤纸的排气烟柱长度

,。

注过滤烟柱有效长度用表示

:mm。

33

.

滤纸烟度值filtersmokenumber

FSN

以规定的排气烟柱通过清洁滤纸用其所含碳烟使该清洁滤纸染黑的程度来表示用以度量

,(3.6),

排气烟度的特性符合的标准化单位

、ISO10054。

1