GB/T 29111-2012 道路交通信息服务 通过蜂窝网络发布的交通信息

GB/T 29111-2012 Road traffic information service—Traffic information distributed via cell network

国家标准 中文简体 现行 页数:15页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
GB/T 29111-2012
相关服务
标准类型
国家标准
标准状态
现行
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2012-12-31
实施日期
2013-07-01
发布单位/组织
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会
归口单位
全国智能运输系统标准化技术委员会(SAC/TC 268)
适用范围
本标准规定了道路交通信息服务中涉及的通过蜂窝网络发布的交通信息内容、分类及发布方式等。
本标准适用于无线网络环境下,发布道路交通信息的内容及发布方式等。

发布历史

研制信息

起草单位:
中国移动通信集团设计院有限公司、交通运输部公路科学研究院、高德软件有限公司、北京中交国通智能交通系统技术有限公司
起草人:
马华兴、王西点、杨琪、焦伟赟、张淑伟、张琳、高鹏、常玲
出版信息:
页数:15页 | 字数:27 千字 | 开本: 大16开

内容描述

ICS03.220.20;35.240.60

R85百目

中华人民共和国国彖标准

GB/T29111—2012

道路交通信息服务

通过蜂窝网络发布的交通信息

Roadtrafficinformationservice—

Trafficinformationdistributedviacellnetwork

2012-12-31发布2013-07-01实施

GB/T29111—2012

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本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准由全国智能运输系统标准化技术委员会(SAC/TC268)提出并归口。

本标准起草单位:中国移动通信集团设计院有限公司、交通运输部公路科学研究院、高德软件有限

公司、北京中交国通智能交通系统技术有限公司。

本标准主要起草人:马华兴、王西点、杨琪、焦伟赞、张淑伟、张琳、高鹏、常玲。

T

GB/T29111—2012

道路交通信息服务

通过蜂窝网络发布的交通信息

1范围

本标准规定了道路交通信息服务中涉及的通过蜂窝网络发布的交通信息内容、分类及发布方式等。

本标准适用于无线网络环境下,发布道路交通信息的内容及发布方式等。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T29100道路交通信息服务交通事件分类与编码

GB/T29107道路交通信息服务交通状况描述

GB/T29108道路交通信息服务术语

3术语和定义

GB/T29108界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

蜂窝网络cellnetwork

将移动电话服务区划分为若干个彼此相邻的小区,每个小区设立一个基站的网络结构。由于每个

小区呈正六边形,又彼此邻接,从整体上看,形状酷似蜂窝,所以人们称它为蜂窝网。用若干蜂窝状小区

覆盖整个服务区的大、中容量移动电话系统就叫做蜂窝移动电话系统,简称蜂窝网络,

3.2

道路交通信息服务roadtrafficinformationservice

为出行者提供出行前或出行中有关的道路交通条件、事件及环境等信息的服务。

3.3

终端terminal

支持蜂窝小区ID号(CELL_TD)/全球定位系统(GPS)/辅助全球定位系统(AGPS)及下一代卫星

定位方式的手持终端(含手机)或安装在车辆上的车载设备。

4信息内容及分类

交通信息的内容及分类见GB/T29100中所定义的内容及分类。

5信息展示格式及要求

5.1交通信息展示格式分类

通过蜂窝网络发布的交通信息的格式为文本、图片、语音和视频。在具体的业务表现形式中,可以

采用多种形式组合的方式。如短信业务采用纯文本的方式,彩信业务采用文本、图片、语音自由组合的

方式,手机上网业务采用文本、图片、语音、视频自由组合的方式。业务应用参见附录A。

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GB/T29111—2012

5.2文本格式及内容的要求

文本格式要求支持目前主流的如TXT格式,可向用户展示其关注的道路的交通信息,内容至少包

括地理位置、发布时间、方向、每个方向上的交通状况等,具体定义如表1所示。

表1

内容项说明

发布时间信息发布的时间

包括相应路段路桥各个方向的描述。可采用不同的方式:

方向•可选择如“东向西”“西向东”“北向南”和“南向北”等;

•可选择使用实际路段路桥名称进行方向描述。

交通状况见GB/T29107

平均车速整数,单位为km/

5.3图片格式及内容的要求

图片格式要求支持目前主流的如BMP、PCX、PNG、JPEG、GIF、TIFF等,内容为具体地理位置当

前路况的直观展示,具体要求如下:

•以该地理位置(路桥)的中心作为图片中心;

•图片应使用上北下南的标准地图方式展现,并在图片中出现北向指针图;

•对于上下层路,多个层次的路况线不能重叠,可适当分开便于直观分辨;

•图片可以是路桥实际形状或变形图,但应可以让人直观理解;

•图片应包括路桥的整体;

•图片的路况信息见GB/T29107所定义的;

•描述城市整体路况的图片,应覆盖主要城区,如北京应覆盖五环;

•对于多级图片,每级图片的范围保持一致,图片数量按区域级数增加,显示道路的级别逐渐扩

大,道路显示的粒度逐渐缩小。如一级图只显示城市高速路和主干路,二级图片增加次干路,

三级图增加一般道路;

•对于双向路,两个方向的路况线不能重叠,应可以直观分辨;

•图片的大小应与用户手机适配;

•图片对应的文本描述和图片组合应保持时间一致、信息内容一致。

5.4语音格式及内容的要求

语音格式要求支持目前主流的如PCM、WAV、ADPCM、MP3等,所包含的内容要求同文本格式。

使用普通话播音,读音应符合《普通话异读词审音表》和《现代汉语词典》的规定。

5.5视频格式及内容的要求

视频的格式要求支持目前主流的如AVI、MPEG2、MPEG4、RM等。视频主要是增强直观的感觉,

其所包含的内容是文本、图片、语音的组合,其格式要求遵照前面文本、图片、语音格式的要求。

2

GB/T29111—2012

6传输

6.1概述

交通信息服务在移动通信行业中的应用,所涉及到的通信协议参考ISO开放系统互联(OSI)七层

参考模型的方式表示通信标准,将通信分为四个主要层(见图l)o

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图1分层模型

第四层是应用层。应用层定义数据包结构和会话管理的标准,对应OSI的应用层、表示层和会话

层。该层定义了移动终端与交通信息系统之间的应用。

第三层是传输层。传输层定义数据包拆分、数据包重新组装和路由的标准,类似于电话公司连接两

个话机进行通话的规则和过程。在这一层上使用已经存在的TCP/IP标准,没有定义特殊的新标准,对

应于()SI的传输层和网络层。

第二层是数据链路层。数据链路层定义数据包传输方法标准。在这一层上使用已经存在的标准,

没有定义特殊的新标准,对应于OSI的链路层。

第一层是物理层。定义了数据传输的物理接口,例如包括GPRS、CDMA、WiFi、3G等无线传输方

式。对应于OSI的物理层。

本标准主要针对应用层的通信协议进行研究,不考虑底层的实现。具体参考模型参见附录B。

6.2通信协议

6.2.1总体规则

为了保持系统的开放性、可靠性、成熟性,交通信息系统和蜂窝网络之问的网络通信均基于IITTP

协议。

6.2.2消息格式

数据交换格式可面向不同的应用,支持XML、二进制格式。

6.3性能要求

道路交通信息的发布具有较强的时效性。蜂窝网络发布交通信息,其端到端性能要求应满足表2

的要求。

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GB/T29111—2012

表2

紧急事件重大事件一般事件

延时5min10min15min

事件错误率01%

事件覆盖率100%90%

延时定义:用户接收到交通信息数据项的时间与交通信息数据项所描述的交通事件的采集时间的

间隔。

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GB/T29111—2012

附录A

〔资料性附录)

业务应用

A.1短信(SMS)业务

A.1.1概述

短信是用户常用的无线数据业务方式之一,有着广泛的增值业务使用群体,短信用户使用方便,短

信业务模式满足用户对点、路线、区域、环路等查

定制服务

    推荐标准