适用范围：本标准规定了交通信号控制机与上位机间的数据通信协议的结构、物理层、数据链路层、网络层和应用层的要求。本标准适用于交通信号控制系统中信号机与上位机间的数据通信。

适用范围：本标准规定了对象标识符解析系统的建设要求，主要包括：a)对象标识符解析系统的系统组成和整体架构；b)基于DNS的解析机制以及把与OID节点相关的各种应用定义信息插入到DNS域文件的方法；c)对象标识符解析系统客户端的操作要求。本标准适用于指导各应用领域对象标识符解析系统的开发工作。

适用范围：本标准规定了城市快速路入口匝道控制系统规划、设计、实施过程及外场、中心控制系统的设置的基本要求。本标准适用于城市快速路入口匝道控制的策略选择、系统建设和设备布置，指导快速路控制系统的规划、设计、施工、管理。高速公路入口匝道、桥隧入口控制可参照执行。

适用范围：GB/T 17969的本部分规定了登记的概念，同时规定了登记分层名称树、特定类型对象的登记规程内容、国际对象标识符树的顶级弧、目录名称的导出和基于对象标识符的目录名。本部分适用于对象标识符的登记、开发和维护。

适用范围：范围:本标准适用于合作式智能交通系统中依据信号灯实时状态动态引导车辆行驶速度，使车辆能不停车通过交叉口的应用; 主要技术内容:本标准规定了合作式智能运输系统中路侧单元与道路交通路口中交通信号控制系统、车辆检测系统、违章抓拍等路侧各系统间的术语和定义，数据通信协议，交互模式，数据交换标准，以及路侧单元为车载单元提供车速引导数据服务标准等内容

适用范围：范围:本标准规定了支持蓝牙的电子收费车载单元通过互联网发行的业务流程，系统组成和功能要求。本标准适用于公路电子收费系统，电子收费车载单元采用互联网方式销售、发行时可参照使用; 主要技术内容:车载单元发行的相关术语及定义，互联网发行系统的系统架构、技术要求、应用接口和业务流程

适用范围：范围:本标准适用于合作式智能运输系统中的车载设备、路侧设备、出行者设备、中心设备、通信系统和应用系统的信息安全; 主要技术内容:本标准主要针对合作式智能运输系统的信息安全进行研究，提出了合作式智能运输系统信息安全总体技术要求，针对合作式智能运输系统中的车载设备、路侧设备、出行者设备、中心设备、通信服务和应用服务提出了相应的安全技术要求

适用范围：范围:本标准适用于将复杂的道路、设施、机动车、行人、非机动车以及交通事件相关的动静态信息，转化为计算机可处理的逻辑化、结构化数据；以及规范上述数据在系统各主体间交互的通信格式和解析方法，提高了合作式智能运输系统的兼容性; 主要技术内容:本标准规定了在合作式智能运输系统中，宏观和微观道路信息如何进行结构化地表达、存储、交互以及使用，涵盖路段连接关系，信号灯相位信息和实时状态信息、信号灯和转向关联关系等物理和逻辑道路信息。通过对道路信息的结构化，分层次定义了一系列道路信息单元，并在此基础上定义了各单元的储存格式与交互规范

适用范围：范围:本标准适用于公共交通相关的管理卡; 主要技术内容:本标准规定了公共交通的相关管理卡规范，如司机卡、线路卡、车辆卡等管理卡的文件结构、文件内容、内部数据格式等

适用范围：范围:本标准规定了采用合作式智能交通专用短程通信（DSRC）技术、支持蓝牙的车载单元的性能参数、数据接口、工作环境等设备要求。目前电子不停车收费的专用短程通信车载单元也是本标准所定义的车载单元的一种，应符合本标准规定; 主要技术内容:无线互联车载单元的相关术语及定义，无线互联车载单元设备的系统架构、技术要求、应用接口和应用安全

适用范围：范围:本标准准适用于实现合作式智能运输系统中智能终端与不同的参与方之间的信息交互以及服务。本标准主要规范了手持终端采用的通讯方式和协议标准、应用通信中的道路（信号）、交通参与者、交互命令等数据标准、手持终端应用的人机交互标准、以及手持终端的硬件指标，通信指标，交互指标等服务指标; 主要技术内容:本标准规定了基于合作式智能运输系统的智能手持终端应用服务的术语和定义，功能要求，性能指标，试验方法，检验规则，标志、标签等内容

适用范围：范围:本标准适用于合作式智能运输系统中不同的参与方之间各种应用高效和安全的信息交互。合作式智能运输系统涉及到多种类型的参与方，不同参与方在信息的需求和通信交互的机制上具有显著的差别。针对合作式智能运输系统中各种参与方的特性和应用的需求，设计制定参与方的信息交互接口规范，对于保障合作式智能运输系统系统的高效安全的信息交互具有重要意义。参与方信息交互接口规范有效整合了多种无线通信模式，实现了多种无线通信模式的协同。从而使得合作式智能运输系统的各种上层应用得到有力支撑，使得整个合作式智能运输系统的运行效率达到最优; 主要技术内容:本标准规定了合作式智能运输系统参与方之间信息交互接口，无线通信模式接口、相关的信息结构框架、数据元素。规定了合作式智能运输系统中所有参与方的类型，多无线通信模式的协同机制，通信端口的分配机制；各参与方的应用注册应答机制，数据帧种类及组成结构等

适用范围：主要技术内容:规定了合作式智能运输系统在交叉口所在区域内的参与者类型（车载单元、路侧单元、手持终端单元等），及各参与者之间数据交互的格式、定义、范围等。合作式智能运输系统的各参与者基于统一的数据交互平台对收发数据内容进行整合处理。规定基于合作式智能运输系统的，以交叉路口盲区安全预警为主要应用场景的数据服务标准。包括通信模式、数据标准、交互模式、服务指标等，以及对路侧设备（服务主机、传感器、网络设备、显示系统）的基本要求和指标

适用范围：范围:本部分规定了合作式智能运输系统专用短程通信的媒体访问控制层技术要求和物理层技术要求。包括：系统参考模型、有中心节点通信模式的MAC层帧格式和MAC层功能、无中心节点通信模式的MAC层帧格式及功能、有中心节点通信模式的物理层参数及功能、无中心节点通信模式的物理层参数及功能等。 本部分适用于合作式智能运输系统车辆与车辆之间以及车辆与道路基础设施之间的无线通信设备; 主要技术内容:《合作式智能运输系统 专用短程通信》分为四个部分：——第1部分：总体技术要求；——第2部分：媒体访问控制层和物理层规范；——第3部分：网络层和应用层规范；——第4部分：设备应用规范。本部分为第2部分

适用范围：范围:适用于公路电子收费系统（单车道电子收费，自由流电子收费）和路径识别应用，自动车辆识别（AVI）、车辆出入管理、城市道路收费等领域可参照使用; 主要技术内容:智能交通系统中基于DSRC的扩展应用系统模型，DSRC关键设备与扩展应用的关系，关键设备的总体技术要求

适用范围：范围:本部分规定了合作式智能运输系统对象通信关系及专用短程通信参考架构、专用短程通信支持的主要智能运输系统业务以及专用短程通信技术的要求、专用短程通信设备要求、安全要求及时间管理等。 本部分适用于合作式智能运输系统中专用短程通信子系统应用的设计、开发、运行和维护。是制定合作式智能运输系统中专用短程通信应用的技术实现标准、质量测评标准及工程标准的依据; 主要技术内容:《合作式智能运输系统 专用短程通信》分为四个部分：——第1部分：总体技术要求；——第2部分：媒体访问控制层和物理层规范；——第3部分：网络层和应用层规范；——第4部分：设备应用规范本部分规定了合作式智能运输系统对象通信关系及专用短程通信参考架构、专用短程通信支持的主要智能运输系统业务以及专用短程通信技术的要求、专用短程通信设备要求、安全要求及时间管理等

适用范围：范围:适用于高速公路、停车场电子不停车收费系统应用中的初始化设备，城市道路机动车限流收费等应用可参照使用; 主要技术内容:规定了采用专用短程通信（DSRC）技术的电子不停车收费（ETC）系统中初始化设备的基本要求和组成、技术要求、功能和接口规范、环境及标志、包装、运输和贮存等

适用范围：范围:适用于采用电子收费（ETC）专用短程通信（DSRC）技术、支持扩展应用的关键设备的一致性要求与测试; 主要技术内容:规定了采用电子收费（ETC）专用短程通信（DSRC）技术、支持扩展应用的关键设备的一致性要求与测试方法

适用范围：范围:适用于公路电子收费系统（单车道电子收费，自由流电子收费）和路径识别应用，自动车辆识别（AVI）、车辆出入管理、城市道路收费等领域可参照使用; 主要技术内容:规定了采用电子收费（ETC）专用短程通信（DSRC）技术、支持扩展应用的车载单元的性能参数、数据接口、工作环境等设备要求

适用范围：范围:本部分规定了合作式智能运输系统 专用短程通信设备的架构、应用总则、技术要求、数据结构、应用接口和应用安全。 本部分适用于合作式智能运输系统中专用短程通信设备的设计、开发、运行和维护。本标准是制定具体合作式智能运输系统中专用短程通信设备的技术实现标准、质量测评标准及工程标准的依据。 本部分适用于合作式智能交通运输系统，可应用于出行服务、汽车辅助驾驶、交通运输安全、交通管理、电子收费、运输管理等智能交通通信领域; 主要技术内容:《合作式智能运输系统?专用短程通信》分为四个部分：——第1部分：总体技术要求；——第2部分：媒体访问控制层和物理层规范；——第3部分：网络层和应用层规范；——第4部分：设备应用规范。本部分为第4部分