适用范围：范围:本文件规定了道路运输液体危险货物罐式车辆金属常压罐体(以下简称罐体)定期检验的基本要求、检验实施、缺陷问题处理、检验结论等。 本文件适用于按GB 18564.1制造的金属常压罐体，不适用于非金属材料、真空绝热罐体结构或有特殊要求的军事装备用罐体; 主要技术内容:(1)明确定期检验项目、判据和方法要求，助推强制性标准落地，支撑政府管理制度落地实施GB18564.1《道路运输液体危险货物罐式车辆第一部份:金属常压罐体技术要求》的2006和2019版本，均只对定期检验进行了项目要求，对定期检验的方法未涉及，影响了强制性规则对定期检验的指导性。2021年，交通运输部等四部门联合开展罐车治理专项工作，罐车治理工作方案中规定了高风险情形的判据，但目前标准对检验方法的规定尚不明确，一定程度上影响了罐车治理工作的推动实施。制定本标准，细化、明确定期检验的项目，提供相应项目的检验方法，并与四部门罐车治理方案提供的检验依据进行衔接。为常压罐车罐体检验机构开展业务提供具体的指引，推动强制性标准和政府治理要求落地。(2)规范检验工作流程，提升检验安全、完整水平结合国内开展常压罐车罐体检验机构的经验和需求，尤其是部分地区的先进经验，本标准规范了检验工作的流程，细化了检验全过程的具体文件、判定等要求，并考虑了检验人员职业健康需求，进一步提升检验的安全开展和完整水平。(3)细化明确了不同风险的处置要求，提升罐车本质安全水平四部门的罐车治理方案仅对重大风险进行了要求，但对其他类型的风险，不同风险对应的检验周期要求等方面未进行规定。本规则对不同类型风险的确认方式、处置方式进行了细化，并对应了不同的检验周期，以充分跟踪罐体技术状况变化，提升罐车罐体本质安全水平

适用范围：主要技术内容:本文件规定了汽车用刮水电动机再制造的术语和定义、工艺要求、性能要求、检验方法、检验规则、标识、包装、贮存和运输。本文件适用于汽车用刮水电动机的再制造

适用范围：范围:本标准规定了油品运输汽车罐车油气回收系统密闭性限值检测规程的术语和定义、检测要求、检测设备要求、检测程序和检测结论。 本标准适用于油品运输汽车罐车油气回收系统密闭性限值检测; 主要技术内容:4检测要求油品运输汽车罐车清洗干净，罐体内不能存有残油。应停靠在一个不受阳光直接照射的位置接受检测。5检测设备要求氮气加压系统。氮气加压系统能向罐体内加压至7kPa。低压调节器。低压调节器用于控制高压气源压力，分度值≤20 kPa。压力表。压力表测量范围（-6～6）kPa；最大允许误差≤±2.5%FS；分度值≤30 Pa。油气管线检测接头。检测接头上装有可连接加压和抽真空软管的截止阀和排空阀，此外，检测接头还应与压力表连接。真空泵。真空泵可以将罐体抽真空至-2.5kPa。加压和抽真空软管。加压软管和真空软管内径（6～10）mm，能够承受低压调节器的最大压力。泄压阀。泄压阀串联在管线中，能在压力达到7kPa和-2.5kPa时自动开启。6检测程序对油气回收系统的相关部件进行检查，并作记录。油气回收系统密闭性限值检测（正加压）。6.2.1密闭性限值见表1规定。表1  密闭性限值单仓罐或多仓罐单个油仓的容积V（L）油气回收系统压力变动限值（kPa）V≥9500≤0.259500＞V≥5500≤0.385500＞V≥3800≤0.50V＜3800≤0.656.2.2密闭性检测方法向单仓或多仓汽车罐车的第一个油仓内充压达到4.5kPa，5min后记录的压力变动值应小于等于表1规定的限值，具体检测应按照以下要求进行。a)检查罐体的所有压力阀和真空阀，以确保处于正常运作状态。b)开启和关闭罐体顶盖。c)将静电接地接头连接至罐体。d)将检测接头与汽车罐车油气回收耦合阀连接。e)将截止阀与泄压阀、加压和抽真空软管连接，将压力源与软管连接。f)缓慢增加压力，将单仓汽车罐车或多仓汽车罐车的第一个油仓加压至4.5kPa。g)关闭截止阀，使压力稳定。如压力不稳定，调节压力使其保持在4.5kPa，开始计时。h)5min后，记录剩余压力。i)计算压力变动值即初始压力（4.5kPa）减去剩余压力，并与表1规定的限值比较。j)如果汽车罐车的多个油仓不互相连通，按照上述程序对每个油仓进行检测。油气回收阀密闭性检测（正加压）6.3.1油气回收阀密闭性（正加压）限值见表2的规定。表2  油气

适用范围：范围:本标准规定了道路运输液体危险货物罐式车辆安全阀的基本要求、特定要求、试验方法和试验要求。 本标准适用于满足GB/T 12241和GB 18564.1规定的安全阀; 主要技术内容:4安全阀技术要求4.1基本要求罐体装设的安全阀应符合相应的国家标准或行业标准的规定，其材料应与充装介质相容，并应有产品质量证明文件。安全阀应设置在罐体顶部，在设计上应能防止任何异物的进入。除设计图样有特殊要求的，一般不单独使用爆破片装置。安全阀应能承受罐体内的压力、可能出现的危险超压及包扣液体流动力在内的动态载荷。安全阀的排放能力应符合下列规定：a)安全阀的排放能力应保证在发生火灾和罐内压力岀现异常等情况时能迅速排放；b)罐体完全处于火灾环境中时，安全阀排放能力应足以将罐体内的压力（包括积累的压力）限制在小于或等于罐体的液压试验压力；c)多个安全阀的排放能力应当是各个安全阀排放能力之和。安全阀排放能力的设计计算，可参照GB 18564.1-2019附录C。安全阀应有清晰、永久的标记，标记内容应包括下列内容：a)设定的动作压力；b)设定的安全阀整定压力、排放压力及允许偏差；c)爆破片的设计爆破压力、标定爆破压力、爆破压力允差及制造范围；d)安全阀或爆破片的最小泄放面积及流道直径；e)根据爆破片的设计爆破压力确定的爆破温度；f)制造单位的名称；g)需标注的其他内容。4.2公称通径和公称压力阀门的公称通径应符合 GB/T 1047 的规定。阀门的公称压力级应符合 GB/T 1048 的规定。压力—温度等级按 GB/T 9124 的规定。4.3端部连接法兰连接按 GB/T 9113，GB/T 17241.6，JB/T 79 或 JB/T 2769 的规定。螺纹连接按 GB/T 7306.1～7306.2 或 JB/T 1752 的规定。焊接端部按 GB/T 12224 的规定。根据用户的要求，端部连接也可按其他标准的规定。4.4特定要求整定压力应大于或等于罐体设计压力的1.05倍。4.4.2 当充装介质50 癈时饱和蒸汽压大于0.01 MPa,且小于或等于0.075 MPa时，整定压力大于或 等于 0.15 MPa。4.4.3 当充装介质50 C时饱和蒸汽压大于0.075 MPa,但小于0.1 MPa时，整定压力大于或等 于0.3 MPa。4.4.4 额定排放压力小于或等于罐体设计

适用范围：范围:本文件规定了道路运输液体危险货物罐式车辆紧急切断阀检验操作规程的术语肯定义、总论、检验前准备、检验内容和检验结论; 主要技术内容:4    基本要求罐体装设的紧急切断阀应符合相应的国家标准或行业标准的规定，其材料应与充装介质相容，并应有产品质量证明文件。紧急切断阀不应兼作它用，安装紧急切断阀的法兰应直接焊接在筒体或封头上。检验周期结合罐车的使用检修情况，每年至少检验一次；检验周期不得超过12个月。5检验前准备安全防护措施罐车必须在指定地方停放，并熄火侯检，同时采取有效措施防止车辆及罐体滑动或移动。检验人员应了解罐体装运介质的特性，做好检验前的相关准备工作。清洗保洁措施将罐体装运的介质排放干净。罐体清洗干净，符合安全以及环保排放要求。在罐体内装入足够检验用的水或其它无毒无害介质。6检验内容外观检查检查铭牌、阀体标志是否符合要求。检查紧急切断阀的阀体、结构是否满足有关规范的要求。检查控制气管（油管）是否完好并无泄露。检查控制源开关和操作开关以及紧急操作开关连接是否正确和完好。对于多仓的罐车，应逐仓检查。操作性实验打开采用设计配置的启闭操作装置进行试验，试验次数不少于3次。紧急切断阀自始闭起，应在5s内闭止。多仓的罐车应逐仓试验，且每个紧急切断阀须符合要求。打开机械阀门,检查是否有漏液。然后操作打开紧急切断控制源开关，打开操作开关液体完全流出，关闭操作开关记下紧急切断阀关闭时间。再打开操作开关液体完全流出，关闭应急开关检查紧急切断阀是否关闭。试验完成后，恢复原状态。7检验结论检验完成后，得出检验结论，检验人员应及时在检验记录上签名

适用范围：范围:本标准规定了道路运输液体危险货物罐式车辆安全附件维护保养的要求和具体内容。 本标准适用于满足下列条件的安全附件： a）满足GB/T 12241-2005规定的安全阀； b）满足GB 567.1-2012规定的爆破片； c）运输GB 6944规定的、在50℃时蒸汽压力不大于110kPa(绝对压力)的第三类易燃液体，但不 包括其中的液态退敏爆炸品或具有毒害性、腐蚀性介质的道路运输?罐式车辆上安装的呼吸阀； d）满足GB 18564.1-2019规定的紧急泄放装置、紧急切断装置、真空减压阀与导静电装置; 主要技术内容:4安全附件维护保养要求4.1基本要求在一定的时间段内定期为安全附件做日常检查保养，一、四季度每月检查两次（防冻结）；其他二、三季度每月检查一次。每年至少应进行一次年度维护保养，并做好相关记录，保持安全附件的正常使用状态。现场从事维护保养的作业人员需经过安全附件维护保养相关专业技能的培训方可进行作业，维护保养内容见附录A。4.2维护保养单位维护保养单位是指从事道路运输液体危险货物罐式车辆维护保养的组织。包括自行维护保养的使用单位和具有相应资格证的维护保养单位。自行维护保养的使用单位应满足以下条件：a)有专职或兼职的道路运输液体危险货物罐式车辆管理人员；有5台以上道路运输液体危险货物罐式车辆的应设专职管理人员；b)有相应的管理制度；c)配备必要的设备、工具、计量器具和检验测试的仪器。使用单位无能力进行维护保养时，应当委托具有道路运输液体危险货物罐式车辆制造、安装、改造、维修许可资格的单位实施，但应签订相应工作合同，明确责任。工作合同至少应包括以下内容：a)维护保养的施工性质、内容，执行的标准和要求；b)维护保养起止日期和时间频次。维护保养周期每月不少于一次，合同期限一般应不少于 1 年；c)在故障响应时间、应急救援、配合重大活动等方面的约定；d)双方的其他权利和义务。维护保养单位应按国家安全技术规范、标准和道路运输液体危险货物罐式车辆安全附件产品安装使用维护说明书的要求对安全附件实施维护保养，在施工现场落实安全防护措施。5维护保养的工作要求5.1订作业指导书维护保养单位应制订《道路运输液体危险货物罐式车辆安全附件维护保养作业指导书》，保证其维护保养的道路运输液体危险货物罐式车辆安全附件安全技术性能持续符合安全技术规范和标准的要求。《道

适用范围：范围:本标准规定了道路危险货物运输的企业和单位的一般要求、车辆安全使用管理、人员、设备及运输管理的要求和具体内容。 本标准适用于本标准适用于从事道路危险货物运输的企业和单位; 主要技术内容:4一般要求从事危险货物运输经营的，向设区的市级道路运输管理机构提出申请。道路危险货物运输企业或单位应依法取得《道路运输经营许可证》或《道路危险货物运输许可证》。申请从事危险货物运输经营的，还应当具备下列条件：a)有5辆以上经检测合格的危险货物运输专用车辆、设备；b)有经所在地设区的市级人民政府交通主管部门考试合格，取得上岗资格证的驾驶人员、装卸管理人员、押运人员；c)危险货物运输专用车辆配有必要的通讯工具；d)有健全的安全生产管理制度。运输危险货物应当采取必要措施，防止危险货物燃烧、爆炸、辐射、泄漏等。5车辆及设备安全要求5.1车辆安全技术要求车辆综合性能应符合 GB 18565 的要求。车辆外廓尺寸、轴荷及质量的限值应符合 GB 1589 的要求。车辆技术状况应符合 JT/T 198 规定的一级车况标准，且车龄不超过10年。车辆的外观、罐体、车辆安全附件、车辆检测应符合相关标准的要求。车辆应安装定位系统，车辆安装的车载终端应符合 AQ 3004 的要求。装载要求运输爆炸、强腐蚀性危险货物的罐式专用车辆的罐体容积不得超过20m3，运输剧毒危险货物的罐式专用车辆的罐体容积不得超过10m3，但罐式集装箱除外。常压容器罐体及其安装应符合 GB 18564.1 的规定，并应按原设计用途使用。罐式专用车辆应当在罐体检验合格的有效期内承运危险货物。5.2车辆外观标志车辆外观标志包括：标字、标色、色带、反光标识、危险货物包装标志、“危险”标志牌、标志灯、安全告示牌等。车辆前部左侧、尾部右侧应安装“危险”标志牌，尺寸 300 ×165 ；车辆喷涂、钉附或插槽固定的危险货物包装标志应按GB 12268与所运载危险货物的类、项相对应。危险货物运输车辆应配备危险货物标志灯，标志灯的材质、颜色、型号、尺寸及运输使用时放置位置应符合 GB 13392 的规定。车辆后部和侧面应粘贴红、白相间的反光标识，反光标识的材料要求、粘贴位置及要求应符合 GA 406 的规定。罐体两侧应沿罐体水平中心线两侧喷涂一条表示运输介质种类的色带，色带采用反光涂料。罐体两侧后部色带的上方喷涂“罐体下次检验日期：XX

适用范围：主要技术内容:本文件规定了智能网联汽车道路试验过程监管的术语和定义、缩略语、系统架构、车载终端技术要求、监管平台技术要求和通讯协议及数据格式等内容。本文件适用于具有3级驾驶自动化和4级驾驶自动化系统的智能网联汽车道路试验的监管

适用范围：主要技术内容:本文件规定了车载交通信号识别系统的术语和定义、技术要求、测试方法、检验规则。本文件适用于汽车用交通信号识别系统，不包含临时交通信号灯、交通警察的指挥信号

适用范围：本文件规定了电动汽车无线充电系统地面端的互操作性要求及测试，包括系统架构、分类、技术要求、试验准备、互操作性测试、地面参考设备等。 本文件适用于电动汽车静态磁耦合无线充电系统，其供电电源额定电压最大值为1 000 V（AC）或1 500 V（DC），额定输出电压最大值为500 V（DC），其他额定输出电压参考执行。

适用范围：主要技术内容:本文件规定了汽油汽车燃油蒸气炭罐的基本要求、燃料和气体、技术要求、试验方法、检验规则、标识、包装、运输、贮存和质量承诺。本文件适用于汽油汽车用燃油蒸气炭罐（以下简称“炭罐”)

适用范围：范围:本文件规定了轻型汽车远程排放管理车载终端的技术要求，包括功能要求、性能要求、通信协议及数据格式、数据安全要求。 本文件适用于安装应用在轻型汽车上用于采集、存储和传输车辆OBD信息和发动机排放数据的设备装置; 主要技术内容:本文件规定了轻型汽车远程排放管理车载终端的技术要求，包括功能要求、性能要求、通信协议及数据格式、数据安全要求。本文件适用于安装应用在轻型汽车上用于采集、存储和传输车辆OBD信息和发动机排放数据的设备装置

适用范围：GB/T 40425的本部分规定了电动客车顶部接触式充电系统的分类，通用要求，通信，电击防护，电动客车和顶部接触式充电系统之间的连接，车辆接口、供电接口的特殊要求，电动客车供电设备结构要求，电动客车顶部接触式充电系统性能要求，过载保护和短路检测，急停及异常处理，使用条件，维修，标识和说明。 本部分适用于电动客车顶部接触式充电系统。该系统包括非车载充电机和充电自动耦合器。其供电电源额定电压最大值1 000V AC或1 500V DC，额定输出电压最大值1 500V DC。 本部分也适用于从现场储能系统（如缓冲蓄电池组等）获得能量的电动客车顶部接触式充电系统。

适用范围：范围:本文件规定了汽车驾驶员行为监测系统的技术要求、测试方法、检验规则、标志、包装、运输、储存要求。 本文件适用于乘用车及商用车驾驶员行为监测系统，其他机动车也可参照使用; 主要技术内容:本文件规定了汽车驾驶员行为监测系统的技术要求、测试方法、检验规则、标志、包装、运输、储存要求。本文件适用于乘用车及商用车驾驶员行为监测系统，其他机动车也可参照使用

适用范围：范围:本标准规定了油品运输汽车罐车油气回收系统密闭性限值检测规程的术语和定义、检测要求、检测设备要求、检测程序和检测结论。 本标准适用于油品运输汽车罐车油气回收系统密闭性限值检测; 主要技术内容:4检测要求油品运输汽车罐车清洗干净，罐体内不能存有残油。应停靠在一个不受阳光直接照射的位置接受检测。5检测设备要求氮气加压系统。氮气加压系统能向罐体内加压至7kPa。低压调节器。低压调节器用于控制高压气源压力，分度值≤20 kPa。压力表。压力表测量范围（-6～6）kPa；最大允许误差≤±2.5%FS；分度值≤30 Pa。油气管线检测接头。检测接头上装有可连接加压和抽真空软管的截止阀和排空阀，此外，检测接头还应与压力表连接。真空泵。真空泵可以将罐体抽真空至-2.5kPa。加压和抽真空软管。加压软管和真空软管内径（6～10）mm，能够承受低压调节器的最大压力。泄压阀。泄压阀串联在管线中，能在压力达到7kPa和-2.5kPa时自动开启。6检测程序对油气回收系统的相关部件进行检查，并作记录。油气回收系统密闭性限值检测（正加压）。6.2.1密闭性限值见表1规定。表1  密闭性限值单仓罐或多仓罐单个油仓的容积V（L）油气回收系统压力变动限值（kPa）V≥9500≤0.259500＞V≥5500≤0.385500＞V≥3800≤0.50V＜3800≤0.656.2.2密闭性检测方法向单仓或多仓汽车罐车的第一个油仓内充压达到4.5kPa，5min后记录的压力变动值应小于等于表1规定的限值，具体检测应按照以下要求进行。a)检查罐体的所有压力阀和真空阀，以确保处于正常运作状态。b)开启和关闭罐体顶盖。c)将静电接地接头连接至罐体。d)将检测接头与汽车罐车油气回收耦合阀连接。e)将截止阀与泄压阀、加压和抽真空软管连接，将压力源与软管连接。f)缓慢增加压力，将单仓汽车罐车或多仓汽车罐车的第一个油仓加压至4.5kPa。g)关闭截止阀，使压力稳定。如压力不稳定，调节压力使其保持在4.5kPa，开始计时。h)5min后，记录剩余压力。i)计算压力变动值即初始压力（4.5kPa）减去剩余压力，并与表1规定的限值比较。j)如果汽车罐车的多个油仓不互相连通，按照上述程序对每个油仓进行检测。油气回收阀密闭性检测（正加压）6.3.1油气回收阀密闭性（正加压）限值见表2的规定。表2  油气

适用范围：范围:本文件规定了道路运输液体危险货物罐式车辆紧急切断阀检验操作规程的术语肯定义、总论、检验前准备、检验内容和检验结论; 主要技术内容:4    基本要求罐体装设的紧急切断阀应符合相应的国家标准或行业标准的规定，其材料应与充装介质相容，并应有产品质量证明文件。紧急切断阀不应兼作它用，安装紧急切断阀的法兰应直接焊接在筒体或封头上。检验周期结合罐车的使用检修情况，每年至少检验一次；检验周期不得超过12个月。5检验前准备安全防护措施罐车必须在指定地方停放，并熄火侯检，同时采取有效措施防止车辆及罐体滑动或移动。检验人员应了解罐体装运介质的特性，做好检验前的相关准备工作。清洗保洁措施将罐体装运的介质排放干净。罐体清洗干净，符合安全以及环保排放要求。在罐体内装入足够检验用的水或其它无毒无害介质。6检验内容外观检查检查铭牌、阀体标志是否符合要求。检查紧急切断阀的阀体、结构是否满足有关规范的要求。检查控制气管（油管）是否完好并无泄露。检查控制源开关和操作开关以及紧急操作开关连接是否正确和完好。对于多仓的罐车，应逐仓检查。操作性实验打开采用设计配置的启闭操作装置进行试验，试验次数不少于3次。紧急切断阀自始闭起，应在5s内闭止。多仓的罐车应逐仓试验，且每个紧急切断阀须符合要求。打开机械阀门,检查是否有漏液。然后操作打开紧急切断控制源开关，打开操作开关液体完全流出，关闭操作开关记下紧急切断阀关闭时间。再打开操作开关液体完全流出，关闭应急开关检查紧急切断阀是否关闭。试验完成后，恢复原状态。7检验结论检验完成后，得出检验结论，检验人员应及时在检验记录上签名

适用范围：本文件界定了与电动汽车充换电设施相关的术语及其定义。本文件适用于为纯电动汽车和插电式混合动力汽车提供电能的电动汽车充换电设施。

适用范围：本标准规定了电动汽车更换用动力蓄电池箱（以下简称电池箱）统一编码的基本规定、编码结构以及数据载体。 本标准适用于采用换电模式的电池箱使用、维护、管理和追溯。

适用范围：本标准规定了电动汽车供电设备(以下简称“供电设备”)的安全要求、试验导则和试验方法。 本标准适用于额定输出电压为1 000 V AC或1 500 V DC及以下各类型供电设备，包括充电模式2、充电模式3和充电模式4的供电设备，不作为公共用途使用、在特殊条件下使用的供电设备(如防爆型、液冷型、海拔2 000 m以上高原使用的供电设备等)也适用于本标准，并需要结合相关标准的要求。 对于供电设备的独立电气附件、辅助材料(如连接装置、线缆、绝缘材料等)需根据具体产品标准，与本标准结合使用。 本标准涉及到供电设备在符合正确使用规程，但可能发生操作失误的情况下，由于电击危险、能量危险、机械危险、高温危险、着火蔓延危险、声压危险、失控危险等造成的设备严重损坏和重大人身危害情况。 本标准不涉及以下内容： ——与运输包装、不恰当安装和应用相关的安全要求； ——电磁兼容要求； ——信息安全要求； ——因故意破坏和其他有目的行为所引起的安全问题； ——其他与安全无关的功能和性能要求。