GB/T 18731-2025 干线公路定位规则

GB/T 18731-2025 Rules for locating arterial highway

国家标准 中文简体 现行 页数:24页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
GB/T 18731-2025
相关服务
标准类型
国家标准
标准状态
现行
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2025-08-01
实施日期
2026-02-01
发布单位/组织
国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会
归口单位
中华人民共和国交通运输部
适用范围
本文件规定了国道和省道组成的干线公路定位参照系统设计、标识,定位要素的选取、采集、编码以及定位信息应用的要求。
本文件适用于以国省道组成的干线公路定位,其他公路参照使用。

发布历史

文前页预览

研制信息

起草单位:
交通运输部科学研究院、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司、成都大学、四川交投设计咨询研究院有限责任公司
起草人:
陈宗伟、李升甫、余绍淮、石欣、贾洋、吴忠广、余飞、王义鑫、吴启红、彭俊文、姚远、盛兴富、明洋、赵书毅
出版信息:
页数:24页 | 字数:35 千字 | 开本: 大16开

内容描述

ICS0322020

CCSR.07.

中华人民共和国国家标准

GB/T18731—2025

代替GB/T18731—2002

干线公路定位规则

Rulesforlocatingarterialhighway

2025-08-01发布2026-02-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T18731—2025

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语定义和缩略语

3、………………………1

干线公路定位参照系统设计

4……………2

干线公路定位参照系统标识

5……………3

干线公路定位要素选取

6…………………4

干线公路定位要素采集

7…………………6

干线公路定位编码

8………………………7

干线公路定位信息应用

9…………………11

附录资料性干线公路实际里程与测绘成果里程的换算

A()…………13

附录规范性干线公路定位要素分类码

B()……………15

GB/T18731—2025

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

本文件代替干线公路定位规则与相比除结构调整和

GB/T18731—2002《》,GB/T18731—2002,

编辑性改动外主要技术变化如下

,:

增加了干线公路定位要素公路一般点的术语和定义见

a)“”“”“”(3.1.1、3.1.2、3.1.7);

更改了术语公路定位参照系统公路定位基准点和公路定位参照点的定义见

b)“”“”“”(3.1.3、

年版的

3.1.4、3.1.6,20023.1、3.2、3.4);

更改了干线公路定位参照系统的设计要素见年版的

c)(4.1,20025.1);

更改了干线公路定位参照系统设计要求见年版的

d)(4.2,20024.1);

删除了干线公路定位参照系统定位方法见年版的

e)(20024.2);

更改了大地坐标的标识方法见年版的

f)(5.1.2,20026.1.1);

增加了分带和分带投影的规定见

g)6°3°(5.1.3.2、5.1.3.3);

增加了大地高程标识方法见

h)(5.1.4);

更改了里程桩桩号标识方法见年版的

i)(5.1.5,20026.1.4);

更改了干线公路定位要素的空间位置的坐标标识要求见年版的

j)(5.2.2.1,20026.2.2.1);

更改了里程桩桩号的选取方式见年版的

k)(5.2.4,20025.2.4);

更改了干线公路定位要素的构成见年版的

l)(6.1,20025.1、5.2);

增加了干线公路定位基准点选取的要求见

m)(6.2.1.1);

增加了干线公路一般点的选取方式见

n)(6.2.4);

更改了定位要素数据的精度要求其中增加了摄影测量激光雷达测量实景数据成果等定位

o),、、

要素采集方法及精度要求见年版的

(7.1、7.2,20028.1);

删除了北京坐标系转换到西安坐标系的要求见年版的

p)(20029.4.1);

增加了干线公路实际里程与测绘成果公路里程的转换中三维测绘成果转换的内容见

q)(7.3.3);

更改了国家大地坐标系与其他参考椭球坐标系之间转换的要求见年版的

r)(7.3.4,20029.4.2);

增加了大地高与正常高转换的要求见

s)(7.3.5);

更改了地形图数据之间转换的要求见年版的

t)(7.3.6,20029.4.3);

更改了干线公路定位要素编码结构的要求见年版的

u)(8.1.1,200210.1.1.1);

更改了干线公路定位基准点的编码方法见年版的

v)(8.1.2.3,200210.2.1);

更改了干线公路主要控制点的编码方法见年版的

w)(8.1.2.4、8.1.2.5,200210.2.2);

更改了干线公路参照点的编码方法见年版的

x)(8.1.2.6,200210.2.3);

增加了干线公路一般点的编码方法见

y)(8.1.2.7);

更改了干线公路定位要素编码中的路线编号和行政区划代码见年版的

z)(8.1.3、8.1.4,2002

10.1.1.2);

更改了里程桩沿线定位编码结构见年版的

aa)(8.2.2,200211.1);

删除了路网结点连接法见年版的

bb)(200211.2);

增加了基于里程距离的参照定位编码的要求见

cc)(8.2.3);

增加了基于顺序号的参照定位编码的要求见

dd)(8.2.4);

增加了路辐号代码和方向标识代码的规定见

ee)(8.2.5、8.2.6);

GB/T18731—2025

增加了干线公路定位信息应用中定位要素设置的要求见

ff)(9.1.1);

增加了干线公路定位参照系统选用的基本信息交换用图的要求见

gg)(9.1.2.1);

更改了干线公路定位信息安全的要求见年版的

hh)(9.1.3,200212.2);

增加了定位要素应用领域的要求见

ii)(9.2);

更改了干线公路实际里程与测绘成果里程的换算方法见附录年版的

jj)(A,20029.3);

更改了定位要素分类码见附录年版的附录

kk)(B,2002B)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中华人民共和国交通运输部提出并归口

本文件起草单位交通运输部科学研究院四川省公路规划勘察设计研究院有限公司中交第二公

:、、

路勘察设计研究院有限公司成都大学四川交投设计咨询研究院有限责任公司

、、。

本文件主要起草人陈宗伟李升甫余绍淮石欣贾洋吴忠广余飞王义鑫吴启红彭俊文

:、、、、、、、、、、

姚远盛兴富明洋赵书毅

、、、。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为

:

年首次发布为

———2002GB/T18731—2002;

本次为第一次修订

———。

GB/T18731—2025

干线公路定位规则

1范围

本文件规定了国道和省道组成的干线公路定位参照系统设计标识定位要素的选取采集编码以

、,、、

及定位信息应用的要求

本文件适用于以国省道组成的干线公路定位其他公路参照使用

,。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

公路路线标识规则和国道编号

GB/T917

中华人民共和国行政区划代码

GB/T2260

地形图航空摄影测量内业规范

GB/T79301∶5001∶10001∶2000

地形图航空摄影测量外业规范

GB/T79311∶5001∶10001∶2000

国家一二等水准测量规范

GB/T12897、

国家三四等水准测量规范

GB/T12898、

近景摄影测量规范

GB/T12979

地形图航空摄影测量外业规范

GB/T139771∶50001∶10000

地形图航空摄影测量内业规范

GB/T139901∶50001∶10000

基于坐标的地理点位置标准表示法

GB/T16831

国家三角测量规范

GB/T17942

全球导航卫星系统测量规范

GB/T18314(GNSS)

国家大地测量基本技术规定

GB22021

实景地图数据产品

GB/T35628

数字航天摄影测量测图规范

GB/T40527

工程测量标准

GB50026

大地测量控制点坐标转换技术规范

CH/T2014

实景三维地理信息数据激光雷达测量技术规程

CH/T3020

机载激光雷达数据处理技术规范

CH/T8023

机载激光雷达数据获取技术规范

CH/T8024

三维地理信息模型数据产品规范

CH/T9015

三维地理信息模型生产规范

CH/T9016

国道主要控制点代码

JT/T412

3术语定义和缩略语

31术语和定义

.

下列术语和定义适用于本文件

1

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