GB/T 16167-1996 救生艇壳体玻璃纤维增强塑料层合板技术条件

ICS47.020.05

u27眉黔

中华人民共和国国家标准

GB/T16167一1996

救生艇壳体玻璃纤维增强塑料层合板

技术条件

Technicalconditionsoflifeboatglass

fiberreinforcedplasticslaminate

1996一01一25发布1996一10一01实施

国家技术监督局发布

中华人民共和国国家标准

救生艇壳体玻璃纤维增强塑料层合板

技术条件GB/T16167一1996

Technicalconditionsoflifeboatglass

fiberreinforcedplasticslaminate

1主肠内容与适用范围

本标准规定了救生艇壳体玻璃纤维增强塑料(以下简称玻璃钢)层合板的原材料、铺层结构、成型工

艺和层板力学特性及其试验方法。

本标准适用于各类救生艇壳体用的玻璃钢，其它玻璃钢小艇亦可参考。

2引用标准

GB1446纤维增强塑料性能试验方法总则

GB3854纤维增强塑料巴氏(巴柯尔)硬度试验方法

GB/T3961纤维增强塑料术语

3技术要求

3.1通则

3.1.1玻璃钢层合板的主要原材料(如树脂系和增强材料)应经主管机关认可，未经认可的原材料需经

检验合格并经主管机关同意后方可使用。

3.1.2用不饱和聚醋树脂与交替铺设的短切玻璃纤维毡和玻璃粗纱布增强材制成的玻璃钢层合板;其

制作方法是手工铺敷，层合板中玻璃含量(按重量计)约为30%-50%(若为玻璃毡，大约为3000;若为

玻璃布，约为50%)

3.2原材料

3.2.1树脂系

3.2.1.1玻璃钢层合板所用树脂系包括胶衣树脂和船用通用型或耐火型不饱和聚醋树脂。各类树脂应

有良好的耐水性和抗老化性。

3.2.1.2应按出厂说明书的规定，在不饱和聚酷树脂中加人引发剂和促进剂，并制成浇铸体试样，当试

样硬度达到巴氏硬度40以上，并经24h环境处理后，测定其物理和力学性能应符合表1的要求.

国家技术监普局1996一01一25批准1996一10一014A

GB/T16167一1996

表1

项目要求

热变形温度(在1.8N/mm'载荷下测定))55℃

基层树脂的极限延伸率(20℃时)>2%

拉伸模量妻2000N/mm'

拉伸强度>50N/mm'

冲击韧性>O.4J/m'

3.2.1.3应对胶衣树脂进行吸水性试验。将50mmX50mmX4mm的试件置于温度为23士2℃的水

中，经30d后取出擦干，测定试件吸水前后的重量，其重量差应不大于30mg.

胶衣树脂在20℃时的极限延伸率应不小于3%，同时应比一起使用的浸润树脂的极限延伸率大

1%.

3.2.1.4不应使用超过贮存期限(有效期限)的树脂。

3.2.2颜料

3.2.2.1颜料的类型应为不影响树脂固化者。

12.2.2当由层糊工加入颜料时，应先制成伴和在同一种或相配的聚醋树脂中的糊状物(俗称颜“料

糊”)，经仔细而充分地搅拌，使混入的气体最少。

3.2-2.3颜料的用量应不超过树脂制造厂推荐的达到满意色深所需的量，且任何情况下均不得超过配

方中树脂重量的5%.

3.2-2.4层合树脂(不饱和聚醋树脂)不宜加入颜料。

3.2.3填料

3.2.3.1玻璃钢层合板中的树脂不得添加任何填料。

3.2-3.2阻燃层合板中不得使用碳酸钙或类似的碱性填料。

3.2.4阻燃剂

3.2.4.1当要求阻燃性能时，应首选反应型阻燃剂。

3.2.4.2当采用添加型阻燃剂时，在树脂中加入的阻燃添加物，其型号和用量应按制造厂的建议，且不

得明显改变树脂的粘度。

3.2-4.3阻燃剂的用量不应超过树脂重量的20%.

3.2.5玻璃纤维增强材

3.2.5.1玻璃纤维增强材应选