适用范围：本文件规定了航空航天、国防及其他高性能应用领域中通用商用货架产品(COTS)无源元件的最低要求。 本文件适用于ADHP应用中在制造商公开的数据手册规定的额定参数范围内正常工作，并符合IEC 62239-1规定的无源元件。其他高性能和高可靠性行业参考使用。 除符合本文件规定外，ADHP原始设备制造商(OEM)还需依据相应的电子元器件管理计划(ECMP)的程序文件，改进产品设计或进一步开展试验以验证其满足 ADHP 应用要求的符合性(见IEC 62239-1)。

适用范围：本文件提供了适用于飞机上的绝缘、机械保护、耐环境套管和模缩套的材料标准清单。其中套管分为热收缩类、挤出类(非热收缩)和编织类。 本文件适用于航空航天领域内套管和模缩套的设计、生产和使用。

适用范围：本文件给出了项目接口控制文件(ICD)的信息和模板，用于创建包含电子组件（如电路板组装件或电子设备）项目的接口控制文件(ICD)。本文件提供了电子组件接口的电信号命名约定，并给出了7种示例。本文件适用于原始设备制造商（OEM）策划和维护电子组件接口与集成规范，避免对电信号产生误解，从而导致不必要的设计和/或集成错误及测试复杂化问题。

适用范围：本文件规定了飞机温度指示记录装置和控制系统中,适配额定电压600 V,最大频率2000 Hz的镍铬-镍铝热电偶延长电缆的压接接头的尺寸。 注:本产品的通用要求和测试要求见ISO 8056-2。

适用范围：本文件规定了压接型镍铬合金或镍铝合金的非绝缘端接件的通用要求和测试。 本文件适用于标准柔性镍铬合金或镍铝合金导体热电偶电缆的压接，保证热电偶电路的热电性能和电阻稳定性。 注： 端接件使用相同的金属材料，其温度等级由压接连接的电缆绝缘层决定，温度等级通常有105 ℃、150 ℃、200 ℃和260 ℃。

适用范围：本文件规定了飞机温度指示记录装置和控制系统中,适配额定电压600 V,最大频率2000 Hz的镍铬-镍铝热电偶延长电缆的压接型环形接线端子的尺寸。 注:本产品的通用要求和测试要求见GB/T 46343.2。

适用范围：本文件规定了用于飞机温度指示和控制系统的镍铬-镍铝热电偶延长电缆导体的设计要求和测试。 附录A给出了确定导体丝材对铂热电动势的方法。

适用范围：本文件规定了飞机供电特性参数数字式测试方法与测试设备的要求。 本文件适用于飞机电源系统、配电系统以及用电设备电源输入端供电特性的测试。

适用范围：主要技术内容:本文件规定了多余度同步交换网络iRAX(以下简称同步交换网络iRAX)电子设备的技术要求，同时规定了多余度同步交换网络的工作原理和网络上的信息流及其采用的电气和功能格式，对网络的物理层、数据链路层、网络层、传输层及应用服务进行规定。适用于多余度同步交换网络相关装置和系统的设计、开发及应用

适用范围：主要技术内容:本文件规定100Mbps数字式时分制命令/响应型多余度数据传输总线(以下简称100M数据传输总线)及其接口电子设备的技术要求，明确了总线的工作原理、信息流特征及电气与功能格式规范，对物理层、数据链路层、网络层、传输层及应用服务层进行了系统性规定。适用于100Mbps数字式时分制命令/响应型多余度数据总线相关装置与系统的设计、开发和应用场景

适用范围：范围:本文件规定了电动垂直起降航空器（eVTOL）用固态锂金属电池的符号、技术要求、试验条件、试验方法、检验规则和标志、包装、运输及贮存。 本文件适用于电动垂直起降航空器（eVTOL）用固态锂金属电池（以下简称“锂电池”）的设计、生产、检验与使用; 主要技术内容:本文件规定了电动垂直起降航空器（eVTOL）用固态锂金属电池的符号、技术要求、试验条件、试验方法、检验规则和标志、包装、运输及贮存。本文件适用于电动垂直起降航空器（eVTOL）用固态锂金属电池（以下简称“锂电池”）的设计、生产、检验与使用

适用范围：主要技术内容:本文件规定了航空可充电动力锂金属电池单体、电池包或系统的技术要求、检验规则、试验方法、标识、包装、运输与贮存、装机设计要求和持续适航文件要求等。本文件适用于航空可充电动力锂金属电池的研制、生产、验收和装机

适用范围：主要技术内容:本文件规定了三轴仿真转台的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输以及贮存。本文件适用于三轴仿真转台的生产和检验

适用范围：范围:本文件规定了电动航空器电推进系统的工作制与电压等级、一般要求、设计与构造、系统与设备、验证试验要求。 本文件适用于在正常和紧急情况下，为电动航空器提供动力的电推进系统; 主要技术内容:电动航空器以电能作为推进系统的全部或部分能源，发挥绿色航空主力军、生力军作用、应对全球环境挑战，开启了航空领域新一轮创新与变革热潮。目前国内外各研究机构和企业共同关注，我国电动汽车、轨道交通等新能源装备领域积累了技术优势，为航空制造业绿色化发展提供了契机，有望带动我国多个相关产业的整体发展。电推进系统包括一台或多台电机及其适当控制和运行所需的部件，如相关控制器、断路器、传感器等。针对电动航空器电推进系统自身的设计特点，其动力系统与传统航空器燃油动力装置有显著差异。通过对国内电动航空器主机厂及电推进系统制造商进行调研统计，有的制造商则可提供完整的电推进系统，有些制造商只聚焦单独的电机或者电机控制器，本文件旨在建立电动航空器电推进系统的最低性能要求，规范电推进系统的研发、生产和管理，涵盖一般要求、设计与构造、系统与设备、验证试验等方面，经过不断协调、反复修改和论证并充分征求行业专家和管理部门的意见后形成。本文件适用于各行业应用的电动航空器电推进系统。本文件为首次发布

适用范围：范围:本文件涵盖了电动航空器电推进系统高压配电系统设计的最低要求，涵盖高压配电系统的通用要求、技术条件和测试方法等内容。 本文件适用于在正常和紧急情况下，为轻型运动类航空器、正常类飞机、正常类旋翼航空器和多旋翼、固定翼类无人驾驶航空器等航空器提供高压电分配的高压配电系统。 本文件不包含对电动航空器中低压配电系统的设计要求，仅对高压动力系统配电（即从动力电池到电机及控制器等高压负载的传输线路及网络）做出相关规定。 如果涉及混合电推进系统（电推进系统及内燃机共同驱动推进器），或者由氢能、燃料电池等作为能源的其它电推进系统，其中的高压配电系统适用部分可以参考本文件，但其不能涵盖整个混合电推进系统或其它新能源系统的高压配电系统相关问题; 主要技术内容:电动航空器高压配电系统将各高压动力电源的输出功率传输、分配至各用电负载，其安全可靠运行对电推进系统至关重要。由于电动航空器高压配电系统具有电压等级高、用电设备多为驱动电机等独有特性，这对高压配电系统的供电安全、设计和验证规范等方面均提出了特殊的要求。基于此，本技术规范从高压配电系统的通用需求、技术条件和测试方法等方面对高压配电系统做出相关规定，目的是为电动航空器相关制造、生产企业提供设计依据。本文件适用于电动航空器高压配电系统的设计。本文件为首次发布

适用范围：主要技术内容:本文件规定了航空发动机燃油电液伺服阀的组成结构、工作原理、通用要求、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于航空发动机燃油电液伺服阀的应用与测试

适用范围：本文件规定了航天器磁性评估和磁性控制的目的、程序和方法。本文件适用于航天器磁性评估和磁性控制，航天器部、组件磁性评估和控制参照执行。

适用范围：本文件规定了民用飞机燃油箱惰化系统(下文简称惰化系统)的功能、组成、性能等设计要求和验证要求。 本文件适用于基于空气分离膜式机载制氮系统的民用运输类飞机燃油箱惰化系统，其他类型燃油箱惰化系统可参考使用。

适用范围：本文件规定了飞机机体结构用油脂润滑内圈铍青铜材料、外圈不锈钢材料的关节轴承(以下简称轴承)的技术要求、质量保证规定及交货准备。 本文件适用于内圈铍青铜、外圈不锈钢全金属关节轴承及其零件的试制、生产、检验及验收。

适用范围：本文件规定了采用含PTFE 的自润滑衬垫的杆端自润滑关节轴承的技术要求、质量保证及交货准备。 本文件适用于飞机杆端自润滑关节轴承的生产、检验和用户验收。