GB/T 20564.5-2022 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第5部分：各向同性钢

ICS77.140.50

CCSH46

中华人民共和国国家标准

/—

GBT20564.52022

代替/—

GBT20564.52010

汽车用高强度冷连轧钢板及钢带

:

第部分各向同性钢

5

Continuouslcoldrolledhihstrenthsteelsheetandstrifor

yggp

—:

automobilePart5Isotroicsteel

p

2022-07-11发布2023-02-01实施

国家市场监督管理总局

发布

国家标准化管理委员会

/—

GBT20564.52022

前言

/—《:》

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GBT1.120201

起草。

/《》。/

本文件是汽车用高强度冷连轧钢板及钢带的第部分已经发布了

GBT205645GBT20564

以下部分:

———:;

第部分烘烤硬化钢

1

———:;

第部分双相钢

2

———:;

第部分高强度无间隙原子钢

3

———:;

第部分低合金高强度钢

4

———:;

第部分各向同性钢

5

———:;

第部分相变诱导塑性钢

6

———:;

第部分马氏体钢

7

———:;

第部分复相钢

8

———:;

第部分淬火配分钢

9

———:;

第部分孪晶诱导塑性钢

10

———:;

第部分碳锰钢

11

———:。

第部分增强成形性双相钢

12

/—《:》,

本文件代替汽车用高强度冷连轧钢板及钢带第部分各向同性钢与

GBT20564.520105

/—,,:

GBT20564.52010相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

———(,);

更改了部分规范性引用文件见第章年版的第章

220102

———(,);

更改了各向同性钢的定义见第章年版的第章

320103

———,(,);

更改了各牌号抗拉强度上限值统一下调20MPa见表42010年版的表4

———()、()(,

更改了塑性应变比值拉伸应变硬化指数值检测方法说明表述见年版的

rn8.32010

8.3);

———