适用范围：本文件规定了纯电动乘用车型式批准的申请和确定、能量消耗量限值、生产一致性和同一型式判定。 本文件适用于最大设计总质量不超过3 500 kg的M1类纯电动汽车。

适用范围：主要技术内容:随着汽车保有量不断增加，玻璃划痕问题愈发常见。汽车玻璃是保护驾驶员和乘客安全的重要屏障，划痕不仅影响美观，还能干扰视线、分散司机注意力，甚至影响行车安全。合理修复玻璃划痕能减少玻璃更换，规范修复技术能保障修复后玻璃的安全性和光学性能等。为了明确汽车玻璃划痕修复企业和技术人员的操作准则，为行业提供统一的技术规范，山东省汽车维修与检测行业协会联合山东琨耀汽车服务有限公司，组织相关院校和行业企业专家，共同制定了《汽车玻璃划痕修复技术规范》。本标准旨在规范汽车玻璃划痕修复企业操作规范，保障消费者获得复合标准的修复服务，促进资源节约与环保，提升整个汽车玻璃划痕修复行业的技术水平和服务质量，提升顾客满意度，增强行业的公信力和竞争力，促进该行业的可持续健康发展

适用范围：主要技术内容:本标准规定了机动车检测的基本要求、检测要求、检测方法、检测结果和检测报告，适用于具备检验检测资质的机构对机动车进行检测。基本要求包括车辆清洁、无故障信号、新能源车特定要求等；检测要求涵盖联网查询事故违法等信息、车辆唯一性检查（号牌、发动机号等）、外观检查（车身、灯具、轮胎等）、安全装置检验（安全带、灭火器等）、特征参数检测（外廓尺寸、轴距等）、底盘动态检验及仪器设备检验（制动、前照灯等）；检测方法涉及目视检查、工具测量、仪器检验等；检测结果分为合格与不合格，不合格需整改复检；检测报告需按规定传递数据并包含多项信息

适用范围：主要技术内容:随着汽车保有量的持续攀升，车辆故障、交通事故等意外状况频发，汽车道路救援成为保障道路安全畅通的关键。汽车道路救援服务不仅能及时解决车主困境，还能维护交通秩序，有效避免因故障或事故车辆长时间滞留引发的交通拥堵，降低次生事故发生的风险，从而保障公众的出行安全与效率。山东省汽车维修与检测行业协会专家委员会组织了来自相关院校和行业企业专家，共同组成编委团队，深入行业企业进行调研，结合汽车道路救援服务现状，在国家法规和标准的框架下，制定了汽车道路救援服务规范。本规范的制定，明确了汽车道路救援服务的术语和定义、服务机构要求、服务流程、服务质量控制与改进等方面的规范，旨在建立起有序的市场秩序，提升汽车道路救援服务质量和服务效率，为广大道路使用者提供更加高效、专业、公正的救援服务，为构建安全、畅通、和谐的道路交通环境奠定坚实基础

适用范围：范围:本文件规定了电动汽车立体化充电站的总则、安全要求。 本文件适用于电动汽车立体化充电站; 主要技术内容:本文件规定了电动汽车立体化充电站的总则、安全要求。本文件适用于电动汽车立体化充电站

适用范围：范围:本文件规定了自动驾驶汽车道路行驶的测试准备、通过条件和测试方法。 本文件适用于测试自动驾驶汽车在不同场景下的城市道路行驶以及被动产生交通事故的应对处理情况; 主要技术内容:本文件规定了自动驾驶汽车道路行驶的测试准备、通过条件和测试方法。本文件适用于测试自动驾驶汽车在不同场景下的城市道路行驶以及被动产生交通事故的应对处理情况

适用范围：范围:本文件规定了基于可调谐半导体激光吸收光谱（TDLAS）技术的甲烷传感器的试验要求和试验方法。 本文件适用于基于可调谐半导体激光吸收光谱（TDLAS）技术的甲烷传感器的性能测试; 主要技术内容:本文件规定了基于可调谐半导体激光吸收光谱（TDLAS）技术的甲烷传感器的试验要求和试验方法。本文件适用于基于可调谐半导体激光吸收光谱（TDLAS）技术的甲烷传感器的性能测试

适用范围：本标准规定了汽车用有机发光二极管（OLED）照明光源（以下简称“OLED照明光源”）在光学特性、电学特性及车用耐久特性方面的性能参数，及这些性能参数的标准测试条件和标准测试方法。 本标准适用于汽车车内和车外灯具所使用的OLED照明光源。

适用范围：本文件规定了装备空气悬架的商用车减振效果的判定技术要求、固有频率和阻尼比整车试验方法。 本文件适用于后轴装备空气悬架的M2、M3、N2、N3 类及O3、O4类车辆，其他车辆参照执行。

适用范围：本文件规定了汽车侧面碰撞乘员保护的技术要求、试验方法和同一型式判定。本文件适用于M1类、N1类汽车以及多用途货车。

适用范围：本文件规定了乘用车发电机节能效果的评价方法。 本文件适用于具有发电机的最大设计总质量不超过3 500 kg的M 1类车辆。 本文件适用于能够燃用汽油或柴油燃料的车辆，不适用于可外接充电式混合动力电动汽车。

适用范围：本文件规定了N1类、N2类、N3类换电电动汽车(以下称“车辆”)所特有的安全要求，描述了相应试验方法。 本文件适用于N1类、N2类、N3类换电电动汽车及车载换电系统，其他类型换电车辆参考执行。

适用范围：本文件规定了车载事故紧急呼叫系统的技术要求、同一型式判定要求，描述了相应的试验方法。 本文件适用于M1类及N1类车辆的车载事故紧急呼叫系统。

适用范围：本文件规定了电动汽车传导放电系统分类、通用要求、通信、连接组件和用电负荷的要求、放电车辆安全要求、环境要求及标识和说明。 本文件适用于可通过车辆接口对车外放电的电动汽车，交流放电额定输出电压不超过单相250 V或三相440 V，直流放电输出电压不超过1 000 V。 本文件仅适用于M1类电动汽车。 本文件不适用于车辆内部放电接口进行的放电，如通过点烟器、USB接口、符合GB/T 1002的插座等。 本文件不适用于作为医疗器械等特殊用电设备的供电电源。