适用范围：主要技术内容:本文件规定了电动中重卡换电站的规划布局要求。本文件适用于电动中重型卡车吊装式换电站

适用范围：主要技术内容:本文件规定了电动中重卡换电站的安全运营、标识、设备运输和安装要求。本文件适用于电动中重型卡车吊装式换电站

适用范围：主要技术内容:本文件规定了电动中重卡换电站换电设备的技术要求。本文件适用于电动中重型卡车吊装式换电站

适用范围：主要技术内容:本文件规定了电动中重卡共享换电车辆换电底托技术参数要求。本文件适用于N2、N3电动中重卡吊装式换电车辆，本文件不适用于侧换式、底换式等其它换电方式车辆

适用范围：主要技术内容:本文件规定了电动中重卡换电车辆换电控制器的技术要求、通信要求和试验方法，规定了换电控制器与车端之间、换电控制器与换电站之间的通信协议结构、通信连接方式、数据包结构与定义、数据单元格式与定义。本文件适用于N2、N3电动中重卡吊装式换电车辆，本文件不适用于侧换式、底换式等其它换电方式车辆

适用范围：主要技术内容:本文件规定了电动中重卡换电站的安全防护要求及应急要求。本文件适用于电动中重型卡车吊装式换电站

适用范围：主要技术内容:本文件规定了电动中重卡换电站识别系统的组成，以及功能要求、性能要求、安全性要求、试验方法等。本文件适用于电动中重型卡车吊装式换电站

适用范围：主要技术内容:本文件规定了电动中重卡共享换电电池组基于控制局域网（CAN）的通讯物理层、数据链路层及应用层的定义。本文件适用于采用CAN通信方式的电动中重卡共享换电电池组在换电站内与其相连接的设备之间的通信

适用范围：主要技术内容:本文件规定了电动中重卡换电车辆换电连接器的技术要求、试验方法。本文件适用于N2、N3电动中重卡吊装式换电车辆，本文件不适用于侧换式、底换式等其它换电方式车辆

适用范围：主要技术内容:本文件规定了电动中重卡共享换电车辆换电电池箱技术参数要求。本文件适用于N2、N3电动中重卡吊装式换电车辆，本文件不适用于侧换式、底换式等其它换电方式车辆

适用范围：主要技术内容:本文件规定了电动中重卡换电站换电系统和装置的基本构成、环境要求、性能要求、安全性能、环境适应性能和试验方法等。本文件适用于电动中重型卡车吊装式换电站

适用范围：主要技术内容:本文件规定了电动中重卡换电站的数据安全管理等技术要求。本文件适用于电动中重型卡车吊装式换电站

适用范围：主要技术内容:本文件规定了电动中重卡共享换电车辆及换电站建设的基本要求、换电步骤及车辆技术要求。本文件适用于N2、N3电动中重卡吊装式换电车辆，本文件不适用于侧换式、底换式等其它换电方式车辆

适用范围：主要技术内容:本文件规定了智慧矿山矿用车辆自动驾驶协同作业系统的总体框架和基本要求。本文件适用于协同作业系统及具备3级及以上驾驶自动化能力的矿用车辆

适用范围：主要技术内容:纯电动重型卡车换电电池包系统技术规范由车辆总体要求、换电电池包系统要求和安全要求组成，标准文本包括：范围、规范性引用文件、术语和定义、要求、标识和运输及贮存

适用范围：范围:本文件规定了48V微混锂离子电源系统的技术要求及测试方法。 本文件适用于可装载在车上的P0/P2结构的48V微混锂离子电源系统产品; 主要技术内容:主要技术内容如下：1）定义、符号、通用试验条件和通用测试循环；2）电性能(功率、循环寿命、存储中容量损失、工作电压范围、工作温度范围)；3）安全性能（振动、机械冲击、模拟碰撞、挤压、温度循环、浸水、外部火烧、热扩散、温度冲击、盐雾、高海拔、过温保护、过流保护、过充保护、过放保护、短路）；4）电磁兼容性能（辐射发射、电源线传导发射、控制/信号线传导发射、大电流注入抗扰、沿控制/信号线瞬态传导干扰、静电放电、便携式发射机抗扰度）；5）机械、电气、通讯接口性能要求

适用范围：本文件规定了车辆总质量监测的技术要求、试验方法和使用说明书。 本文件适用于安装了车辆总质量监测系统的N3、O4类车辆及由其组成的汽车列车，其他车辆可参照执行。

适用范围：范围:本文件规定了燃料电池汽车氢气加注装置防爆设计、爆炸危险区域划分、防爆电气设备的选型、防爆电气设备的安装和文件要求等内容。 本文件适用于安装在氢气加注站内、额定工作压力不高于70 MPa的高压氢气加注装置。其他工作压力的加氢装置应按照本文件中规定要求进行评估。 本文件不适用于采用固体或其他液体溶剂作为氢气载体的加注装置; 主要技术内容:4基本要求4.1结构要求4.1.1氢气加注装置整机应按制造商规定或经过批准的技术图纸和文件制造。主体结构和受力部件应能支撑自身重量和内部安装的部件重量。4.1.2氢气加注装置的内部零件之间的安装面、门与侧板之间的结合面应整齐匀称，不应有明显错位。如果包含滑动、转动部件、运动部件，部件之间应轻便、灵活、平稳，无阻滞现象，同时避免金属部件间的刚性碰撞。4.1.3紧固件应连接牢固、无松动，插接件应接触良好。4.2材料要求4.2.1构成整机外壳部分的金属材质，镁和钛总含量不应超过7.5%。金属表面如果喷漆或涂漆处理，涂层厚度应不超过0.2 mm。4.2.2外壳可触及的非金属材质，应满足下列一项或多项措施的要求：a)  非金属表面电阻应不大于1 GΩ（相对湿度50%±5%）或100 GΩ（相对湿度30%±5%）。b)  非金属外壳表面积（投影面积）不超过2000 mm2，棒状或管状物体直径不超过20 mm。c)  限制涂敷在导体或耗散表面的非金属层厚度，其与地连接的电阻小1 GΩ。非金属涂层厚度应小于0.2 mm，或击穿电压不超过DC 4 kV。d)  对于固定安装，预期通过安装将静电放电危险降至最小时，应依照制造商说明文件提供的指南，将静电放电危险降至最小。e)  对便携式、电源供电设备，若非金属材料通过接地的导电或耗散防护装置保护以避免起电或放电，设备应依照制造商说明文件提供的指南，将静电放电危险降至最低。f)  通过试验测量最大转移电荷不超过10 nC。注：详细试验测量方法见GB/T 3836.1。4.3现场安装要求4.3.1氢气加注装置整机应安装在通风良好的室外，上方有足够尺寸的遮挡，相关要求见GB 50516。4.3.2整机安装底座高于地面150 mm～200 mm，同时为车辆穿行预留足够空间，邻近行车道的地上氢气设备应设防撞柱（栏），相关要求见GB 50516。4.3.3底座至少使用4枚地脚螺栓或膨胀

适用范围：主要技术内容:本标准规定了燃料电池动力系统在台架上进行能量消耗量试验的试验方法。本标准适用于最大设计总质量超过3.5t的使用氢气的氢燃料电池城市客车、氢燃料电池其他客车

适用范围：主要技术内容:本标准规定了燃料电池客车双动力源系统性能台架试验的方法。本标准适用于氢燃料电池客车双动力源系统