适用范围：主要技术内容:本文件规定了车内网络安全的保护对象和技术要求。本文件适用于车内网络安全防护的规划、设计和检查评估

适用范围：主要技术内容:1  范围2  规范性引用文件3  术语、定义和缩略语3.1  术语和定义3.2  缩略语4  概述4.1  采集原则4.2  采集流程5  采集内容5.1  车辆/系统/设备信息5.2  应用程序信息5.3  导航数据信息5.4  通讯/娱乐数据信息5.5  事件数据信息6  数据表示6.1  基本属性6.2  数据类型及格式6.3  约束的表示6.4  摘要描述7  采集设备7.1  硬件设备7.2  软件设备

适用范围：主要技术内容:本文件规定了车内网络安全的保护对象和技术要求。本文件适用于车内网络安全防护的规划、设计和检查评估

适用范围：范围:本标准规定了小型汽车驾驶员培训智能机器人教练系统的技术要求、服务要求、教学场地要求及培训要求、厂商售后服务要求等。 本标准适用于小型汽车驾驶员培训机器人教练及场地; 主要技术内容:智能防碰撞功能、智能教学功能、模拟训练功能、远程监控及双向通讯功能、训练回放与学时记录功能、设备自检与故障诊断功能、安全驾驶行为习惯导入功能、云端驾校管理系统功能

适用范围：主要技术内容:本文件规定了汽车在传输人脸和车牌相关的视频及图像时应满足的数据格式要求、样本质量要求，以及脱敏功能要求、性能要求、测试方法和脱敏结果评估。本文件适用于在车端采集并通过移动互联网向车外传输的视频及图像中人脸和车牌数据的脱敏，其他数据脱敏可参照使用。本文件不适用于警车、消防车、救护车、工程救险车等执行紧急任务时的汽车数据处理活动，不适用于装置有专用设备或器具的作业车辆在封闭场所内从事作业活动时的汽车数据处理活动，不适用于测试车辆在封闭场地开展科研、定型试验等活动时的汽车数据处理活动

适用范围：主要技术内容:本文件规定了乘用车自动泊车系统的术语和定义、类型划分、应用场景、总体测试及评价规范等。本文件适用的车辆范围：M1类乘用车（主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品的载客车辆，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位）

适用范围：范围:本文件规定从事矿山无人驾驶自动作业的单位和个人履行矿山安全和法规规定的工作健康和安全的立法义务，适用于露天矿山应用无人驾驶矿用车进行采矿自动作业的所有业务; 主要技术内容:标准对露天矿山使用的无人化驾驶矿用车运行的风险管理控制方法；制定和评估此类无人化系统的风险管理工作程序提出了建议和意见

适用范围：范围:本文件规定从事露天矿山无人化驾驶自动作业的单位和个人履行矿山安全法规规定的相关义务，安全开展无人化驾驶自动作业应遵循的三个核心原则：信息、变更管理、角色和责任; 主要技术内容:本文件适用于露天矿山与无人化驾驶矿用车自动作业相关业务，规定了无人化驾驶自动作业的核心安全要求，包括目的、信息和变更管理等

适用范围：范围:本文件规定从事矿山无人化驾驶矿用车自动作业相关业务的单位和个人履行矿山安全和法规规定的工作健康和安全的立法义务，适用于露天矿山应用无人化矿用车自动作业相关的所有业务在信息、指导、培训和监督等方面要求; 主要技术内容:本标准提出了露天矿山无人驾驶自动作业的安全要求方面的信息、指导、培训和监督要求

适用范围：本文件适用于巡游出租车和网络预约出租车车载智能终端。

适用范围：主要技术内容:本标准规定了一体化通讯塔的术语和定义、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、安装、搬迁、维护与报废、标志、包装、运输和贮存以及质量承诺。本标准适用于高度不超过40 m的塔桅体系、机房体系和配重体系整合于一体的通讯塔

适用范围：主要技术内容:本规范规定了道路运输车辆政府联网联控平台和企业安全监控平台之间通讯协议技术规范

适用范围：主要技术内容:本协议是对 JT/T 808-2019 《道路运输车辆卫星定位系统 终端通信协议及数据格式》的补充和扩展，规定了主动安全智能防控系统车载终端(以下简称终端)与监管/监控平台(以下简称平台)之间、车载终端与外设之间的通信协议，包括协议基础、消息定义及数据格式

适用范围：主要技术内容:本规范规定了道路运输车辆主动安全智能防控终端（以下简称终端）及外设的功能要求、技术参数要求以及产品形态等内容

适用范围：主要技术内容:本规范规定了道路运输车辆主动安全智能防控系统架构，以及上海市重点营运车辆联网联控系统和道路运输企业监控平台的功能要求、性能要求与技术要求等内容。本规范适用于上海市重点营运车辆联网联控系统和道路运输企业监控平台的建设

适用范围：主要技术内容:本标准规定了智能网联汽车车载端信息安全技术要求，仅适用于具备联网功能的车载端，联网范畴包括车载移动互联网、车际网和车内网，但不限于车载T-BOX、车载信息娱乐系统In-Vehicle Infotainment (IVI) 等车载端信息系统

适用范围：范围:本标准适用于具有横向（转向）控制但不包含纵向控制（档位、加速及制动控制）的泊车辅助系统。 本标准适用的泊车辅助系统在控制操纵期间，驾驶员可随时接管控制车辆运动。 本标准适用的泊车辅助系统采用目标检测装置进行检测和确定目标范围，以便搜索合适停车位置的环境。此类装置可以是带有距离信息的传感器（超声波雷达等），也可以是基于视觉的系统; 主要技术内容:本标准规定了泊车辅助系统的基本性能要求和测试规程，本规范适用于配置了泊车辅助系统的轻型汽车，包括乘用车、轻型货车、轻型厢式货车、多用途汽车

适用范围：范围:本标准规定了车辆全速自适应巡航控制系统（以下简称 FSRA）的基本控制策略、最低功能要求、基本的交互方法、诊断及对故障反应的最低要求和系统的性能测试方法。FSRA系统适用于高速公路（即禁止非机动车和行人通行的道路）中的畅通和拥挤路况，为自车在行驶中提供纵向控制，工作速度范围是从零到系统可设置的最高限速。系统能在其限制范围内的减速能力下将自车停在跟踪的前车之后，并能在驾驶员给系统输入继续行驶的命令后再次启动。系统对静止或低速移动的目标（与GB/T 20608-2006中的自适应巡航控制系统标准一致）不做出反; 主要技术内容:车辆全速自适应巡航控制系统的性能要求、性能评价检测方法等

适用范围：本标准规定了公共汽（电）车动态信息发布内容，发布形式和技术要求。 本标准适用于上海市公共汽（电）车首末站、中途站、网站以及移动终端的动态信息发布服务。